※ 引述《tedpc (cpdet)》之銘言：
: 荷蘭 DAF 重車 16噸以上 2014年歐洲市場佔有率 16% 排名第三
: 台朔汽車是以大宇汽車為技術合作對象
: 大宇汽車大宇集團之一,母集團已經解體,大宇汽車賣給通用GM抵債
: DAF 和大宇 在市場反應和強度就差了好幾個級數
: 爛品牌就算找強的代理商也賣不起來的
反之,好品牌被爛的代理商搞砸的
最明顯的案例就是Audi
在歐洲可以屌打雙B和Lexus的Audi
來到台灣反而被雙B和Lexus屌打
因為無論是永業還是太古集團,售後維修服務爛到靠北
Audi根本不能發揮優勢
不過台塑似乎真的還無法忘情汽車這一塊
繼DAF以後,又引進IVECO,只是目前台塑賣的IVECO只有小貨卡,沒有中大型卡車
日系重車看來真的只剩下日本本土和東南亞還有優勢了
其他地區不是沒有引進日系重車,就是輸給歐系車,甚至更慘的被屌打