[新聞] 捷運到故宮 過關了

作者: voyagerking (畢凱在航海家號遇到亞契)   2014-09-23 09:19:16
1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題/內文:
捷運到故宮 過關了
國家發展委員會通過北捷三環三線北環、南環段開發可行性研究,報告書指出,預計最快
十二年後可通車;屆時將可串聯台北都會區十二條捷運線;未來搭捷運,也可到達故宮博
物院、政治大學、考試院等地。
南環段、北環段將設十八座車站和一座機場,採中運量捷運系統。國發會表示,南環段將
從新店大坪林站,行經考試院站、政大站等六站,全線走地下道。
北環段從新建中的新北產業園區,經過故宮等十二站,在大直北安路與內湖線劍南路交會

3.新聞連結:
http://ppt.cc/~75x
4.備註:
各縣市爭取半天拿不到半條捷運,結果中央仍把資源挹注北部,
台中好慘,爭取這麼久,市長顏色也對,結果還是只有BRT,還是殘廢等級的。
作者: tml7415 (演員)   2014-09-23 09:20:00
拜託 = = 蓋台中 高雄 真的不如蓋台北阿 認清事實好嗎
作者: SungHyun (高雄李鐘碩)   2014-09-23 09:20:00
誰跟你殘廢 明明就是水陸兩用 還內建日本泡腳機呢
作者: VVizZ (我很窮)   2014-09-23 09:20:00
來摟
作者: Love1019 (愛與勇氣的年代)   2014-09-23 09:20:00
當然是台北啊 地很珍貴的…
作者: vic2211 (我是vic)   2014-09-23 09:20:00
台中的可以水陸兩用,高級多了好嘛
作者: ivorysoap (ivorysoap)   2014-09-23 09:20:00
12年....
作者: Aso ( )   2014-09-23 09:21:00
除了台北 其他地方蓋來養蚊子嗎 @__@
作者: tarzanboy (泰山男孩)   2014-09-23 09:21:00
同意你的備註
作者: vesia (歐帕)   2014-09-23 09:21:00
臺中可以開發足湯溫泉列車
作者: Aerogel (無視宵夜文)   2014-09-23 09:21:00
沒辦法啊!!~當了烏鴉.......
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)   2014-09-23 09:21:00
除了台北,其他城市現有條件能蓋捷運嗎?
作者: fromwhere (哩共啥…)   2014-09-23 09:22:00
台北市捷運局當然蓋台北啊,不繼續蓋多少人會失業啊
作者: b0d (我是大笨蛋)   2014-09-23 09:22:00
劍南路站前有一塊使用分區交通用地的 這樣規劃還不錯
作者: Xenogamer (ゴミ丼わがんりんにゃれ)   2014-09-23 09:22:00
足湯溫泉列車 聽起來超潮阿 開發出來 老胡一定躺著選
作者: SpadeR (㊣鍵盤人生勝利組㊣)   2014-09-23 09:22:00
台中真的很可憐
作者: kim (@@@@@@@)   2014-09-23 09:22:00
啊啊啊啊啊不要來政大啦~~~~~~~~~
作者: KiddKg5566 (雞德K雞5566門車站的草)   2014-09-23 09:22:00
台中人: 藍綠都不理我門 (繼續投藍)
作者: cms6384 (生死有命)   2014-09-23 09:23:00
跟哪個財團達成協議了嗎?
作者: kim (@@@@@@@)   2014-09-23 09:23:00
文山區的一塊淨土被毀了
作者: ymib (網路小白)   2014-09-23 09:23:00
蓋台中等於把錢丟水溝
作者: bazi4200 (多人使用)   2014-09-23 09:23:00
捷運越蓋越多~錢一直花 但收入不成正比~票價不可能漲
作者: b0d (我是大笨蛋)   2014-09-23 09:23:00
早期規畫是巴士轉運站 但巴轉站比較像是嫌惡設施 MRTS=仕紳化
作者: arext (月伴琴)   2014-09-23 09:24:00
資源更集中 只會更壅擠 房價會更貴
作者: b0d (我是大笨蛋)   2014-09-23 09:25:00
仕紳化甚至是今年地政高考考題
作者: popeyewowo (紅塵阡陌)   2014-09-23 09:25:00
反正交給綠的蓋,下次藍執政才有話題罵
作者: zz71 (zz71)   2014-09-23 09:25:00
台中人:足湯BRT才潮 泡過的都說讚
作者: seanww (seanmm)   2014-09-23 09:25:00
12年哥都從東吳水師畢業了
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-09-23 09:25:00
這條收益比淡海三鶯民汐安坑好多了...
作者: bryan406399 (不萊ㄣ)   2014-09-23 09:25:00
資源全都押在台北市
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:26:00
其他地方蓋最好是有效果 連頭腦都不會用 唉
作者: mzchengqq (tomorrow)   2014-09-23 09:27:00
捷運通到故宮很方便啊! 題外話:故宮外籍人士票價太便
作者: Vedfolnir (Vedfolnir)   2014-09-23 09:27:00
沒條件就不開發,那全世界應該只會有一個地區繁榮吧
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:28:00
有人邏輯有問題嗎? 因地制宜不懂?
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-23 09:29:00
真羨慕日本,台灣就是給台北爽就對了
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:29:00
都一個高捷當例子了 還想在其他地方蓋?也不看看生活習慣zzzzz 多用點腦想一下好嗎
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-23 09:30:00
什麼例子?賠錢的例子嗎,請舉出全世界賺錢的十個MRT囉。
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:31:00
安安 你以為賺錢才是成功嗎?
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:31:00
高雄經驗才讓中央更保守對外地捷運的評估,不讓台中也早該拿到,現在證明一步步來才最好
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-23 09:31:00
那不然你是要說什麼例子呢?
作者: tyce8ton (昕儒)   2014-09-23 09:32:00
其它地方人口稀疏,交通習慣不同蓋了會虧
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:32:00
那當然都蓋 可是現在金錢資源有限 當然是花在刀口上
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:32:00
至少要達到不持續製造負擔
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:33:00
haha 說不過人就說呆在自己小世界zzz
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:33:00
高雄不如台北密集,道理路交通狀況也比台北好太多了
作者: maddeath ((>_<))   2014-09-23 09:34:00
其他縣市花錢蓋捷運是要養蚊子喔~~~
作者: boogieman (Let the Right One In)   2014-09-23 09:34:00
選舉前小動作啦
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-23 09:34:00
要花在刀口上就應該先蓋南北線
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:34:00
蓋捷運的必需性小太多了
作者: ejtch (ejtch)   2014-09-23 09:35:00
作者: rotusea (M.Y.)   2014-09-23 09:35:00
交通部:想蓋捷運? 先達到台北公車日運量300萬的標準再說
作者: Tattoo (跟隨我^^)   2014-09-23 09:36:00
台北真的錢太多,捷運當馬路蓋
作者: Yench (閑閑沒事)   2014-09-23 09:36:00
棋盤狀城市比較適合捷運
作者: Lyon9 (一點滴詩意)   2014-09-23 09:36:00
又來挹注資源了 把捷運當成每天兩班的偏遠地區免費老人公車就是了XD都蓋身體健康 後續營運 維修 人力資源都免錢就是了
作者: davidrockcom (davidrockcom)   2014-09-23 09:38:00
再不區域均衡發展,台北人就別靠邀北部缺電、熱島效應的問題
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:39:00
均衡發展不是先造些賠錢的高價品增加城市負擔
作者: Lyon9 (一點滴詩意)   2014-09-23 09:40:00
均衡發展也要讓人自願 難道像古代強迫遷移人口嗎?@@
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:40:00
而是負擔的起又符合需求的
作者: king0052 (拉仔)   2014-09-23 09:42:00
大家都往臺北擠就好了啊 墨西哥嗎?
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:43:00
能得出往台北擠的結論也是滿奇葩der
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:44:00
高雄蓋捷運,也沒讓人口往哪跑…哪根本跟人口成長沒正向關係
作者: j8246000 (艾薩克流感)   2014-09-23 09:45:00
難不成花東地區也適合蓋捷運?
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:46:00
高雄很漂亮,交通也不錯,但人口成長的要素是工商投資的量
作者: davidrockcom (davidrockcom)   2014-09-23 09:47:00
所以台北的問題在捷運?笑話
作者: TrueX67 (夏日的季節)   2014-09-23 09:47:00
12年.................................台灣建設真的夠慢
作者: Lyon9 (一點滴詩意)   2014-09-23 09:48:00
蓋到三仙台好了 自己去不租車超不方便XD
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2014-09-23 09:49:00
其實是因為中共三班24小時輪工法太快
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-23 09:58:00
12年看看就好,KMT執政的公共建設都會延後
作者: davidrockcom (davidrockcom)   2014-09-23 09:59:00
故宮蓋捷運不如遷到嘉義院區
作者: NTULioner (LionsHeart)   2014-09-23 09:59:00
唉 又有人什麼都愛扯kmt zzzz
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-23 10:03:00
事實啊,哪一條準時過的。我也會說DPP爛喔不好意思南北線不先蓋怎麼不說不花在刀口上?只會急著跳腳講到KMT,這樣不理性不好吧。
作者: ErnstvonBohr (Ernst von Bohr)   2014-09-23 10:11:00
考試院那種地方為什麼要捷運
作者: deann (古美門上身)   2014-09-23 10:12:00
考試院那邊可是國考的重地 蓋個捷運給考生還過份嗎
作者: a15973666   2014-09-23 10:17:00
不蓋臺北要蓋給鬼搭喔
作者: asstitle (ass)   2014-09-23 10:22:00
中運量跟高運量差多少錢阿?這麼小看台北人搭捷運的功力?
作者: deann (古美門上身)   2014-09-23 10:23:00
人口遷移重點是產業高雄沒自知之明只想搞文創 當然沒就業
作者: petrinet (派大星)   2014-09-23 10:24:00
原PO算一下高捷的運量如何?
作者: smalltwo (獎金獵人)   2014-09-23 10:25:00
北環12年~~~我大膽的說一句...你唬爛....估二十年都算很樂觀了
作者: TWkiller (台狼)   2014-09-23 10:27:00
事實就是區域發展不均啊,還一直強化差距
作者: milk0526   2014-09-23 10:34:00
12年!!!
作者: mykuririn (kuririn)   2014-09-23 10:36:00
選舉甚麼都過關
作者: eva19452002 (^^)   2014-09-23 10:38:00
講是講12年,我看要32年才能蓋好
作者: a129517496 (Koshien)   2014-09-23 10:52:00
蓋考試院幹麻啊... 超浪費 景美站轉公車5分鐘就到了
作者: faltis1328 (abcddbca)   2014-09-23 10:55:00
臺北真的比較適合捷運啊

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