※ 引述《windofmarch (羅空)》之銘言：
: 恭喜台灣終於有廉價航空了
: 希望能帶動國內外觀光
: 有人說：普通航空和廉航安全性一樣
: 有人說：廉航是用一般航空退役或拼湊的飛機
: 請問有沒有廉航安全性的八卦
: 或是有統計之類的？
事實上，不管你是不是廉價航空
只要是航空公司
國家對你的安全標準就是一視同仁
畢竟安全不是可以Cost down的東西
(當然上次那家首航就掛在台灣的凱捷是菲律賓籍我不予置評)
之前GE222時我就說過了
沒有航空公司會拿一架幾十億的飛機跟你對賭
所以安全請不要擔心
還有，廉價航空的飛機其實多半都會非常新
因為新飛機的維護成本低
相對就節省成本
然後等到大約五年十年
飛機開始老了
準備要開始燒錢的時候
(油耗、維修等等都是)
通常會把飛機退租或是賣掉
一來這時候的殘值還很高
二來安全性確保，又可以省錢
上面這個做法最經典例子就是Air Asia
他們家之前買了上百架的A320系列
就是準備拿來當免洗消耗品用的
至於如果你真的要擔心的話
台灣虎航的飛機前一陣子(沒記錯的話九月初)才剛交機
是非常新的飛機
遠東的都20年了還不是很安全的照飛?
與其杞人憂天
不如太平洋沒加蓋騎山豬出國吧