作者:
yTim5566 (五五六六得第一)
2014-10-17 07:33:21想也知道是基隆。
台中已經有BRT了，所以應該不太需要捷運了。不然人家十年前就說要蓋，蓋到現在連個
水泥樁都沒有，不是一樣爽爽過。
至於基隆，現在除了船跟火車之外，甚麼都沒有。有個捷運過分嗎？把捷運蓋過去，又
可以炒房惹，有甚麼不好？所以說，一定是基隆拉。
※ 引述《chunwei0120 (大蝦)》之銘言：
: ※ 引述《mooto (退出會比較好, 就退出)》之銘言：
: : 先別這麼講 其實神戶跟釜山的地形也好不到哪去
: : 不過他們還是蓋了好幾條地鐵 (但釜山是個賠慘的案例就是)
: : 基隆有點像神戶的狹長地形跟釜山多山的混合體
: : 喔不...舉出這兩個你就知道人口這麼多還是會賠....
: : 基隆最適合的應該是北宜直鐵(我不喜歡現在這個不太直的版本 orz)完成之後
: : 可以讓基隆到南港徹底跑區間車跟區間快
: : 搭捷運進台北根本就太慢了
: : 而且基隆的人口在衰退 炒地皮也輪不到
: : 別鄙視炒地皮 沒有土地開發 自償率根本就不夠
: : 開捷運的支票當成芭樂票看看就好
: 我跟你的看法也有點類似
: 既然基隆人那麼喜歡捷運 而不愛台鐵
: 建議北宜直鐵通車後 直接把 南港-基隆 南港-瑞芳-雙溪 弄成兩條捷運好了
: 跟以前台鐵淡水線一樣 直接改成捷運就好了
: 再把捷運旁邊區段徵收 搞個聯合開發 或是蓋個公營住宅
: 這樣自償率就解決了
: 不過基隆人還要再等二十年 不過等蓋其他捷運也差不多時間吧XDDD