先別噓
一般說法是
1.降落傘需要一定訓練才行
2.大型客機升空高度太高 氣溫太冷 空氣稀薄 所以跳了會死
可是如果飛機下降到一定程度還是可以跳啊
而且如果確定無法平安降落還不是得一起拜拜
有沒有大型航空公司寧可讓顧客一起死
也不給顧客一個機會的八卦?

沒配嗎?

記得座艙應該有配，但是數量有限~

配降落傘比賭墜機的機率貴

正妹空姐跟帥哥機師陪你死耶 夫復何求

壓力艙... 除非人人穿得跟戰鬥機駕駛一樣才能跳沒有保暖和氧氣裝備 一出機艙立即死

就算每人都一個降落傘真的出事你敢跳嗎

客機的高度壓力艙破掉就是全機昏迷 沒啥機會穿傘

大客車也沒有全部座位都有安全氣囊啊

頭等艙跳出去不會被引擎吸去攪爛嗎?還是都要擠到機尾跳

就算沒破 飛機不是正常滑行下降 會被離心力卡住跳不出

不用跳，之前有偷渡的躲在貨艙還是哪裡 忘了 直接被凍死

失速情況下...很難抓跳的高度跟開的時機吧?

就算克服上述 跳了還要配氧器系統給你 你死死卡好

給你也是死....

就算有 大家都會用降落傘嗎? 這要訓練的八

沒受過訓練連什麼時候該拉傘都不知道 配了也沒用吧

[問卦] 有沒有客機不裝安全氣囊的八卦?

能平穩下降到一定高度那就不會墜機了....

給了也是死

我覺得飛機應該前後都要裝引擎

在太平洋上空跳傘...生還機率跟直接墜機沒兩樣

V大說的那個偷渡客是在起落架

災難來了也只是一瞬間的事 沒讓你有反應的時間

可以叫乘客閉氣一分鐘快跳 反正等身體掉到夠低就有空氣了

然後大家一起開傘絞在一起做牛丸

也就是說 高空出事，眾人作伴

增加恐怖份子劫機的機率

空中解體就是全機掰掰 請見CI611

因為沒用阿 生還機會太低了 電影和現實還是有差距

那種高度一出去馬上接觸低溫低壓一下就GG了

光風速臉都就被吹歪了

不如說給每個座椅加安全氣囊好了= =

飛機最容易出事是在起落時 當然沒甚麼用

而且門太小了吧

因為死的比受傷便宜

簡單說就是 cost down, 任何安全裝備送上天空都是要燒大量的油，FAA算算太貴了，就不會列為必需品尤其飛機掉下來的機率很低，算算數學期望值就知道不划算真的掉下來，保險給個一千萬，家人也夠用了

當兵選特戰就會了

看了一堆自以為很懂的推文 我比較相信f大說的

高空墜機掉到一半人就已經死了，開降落傘？