1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
公車切來切去 通勤族：拆了更危險
3.完整新聞內文:
公車切來切去 通勤族：拆了更危險
【聯合報╱記者高宛瑜／台北報導】
2014.12.25 03:38 am
陳姓公車駕駛的公車路線行經台北車站前，他說，當地車流量大，有公車專用道還是比較
好，公車不用和其他車輛擠，民眾才願搭公車。學者也說，拆除前提是要在一年做出更好
公車專用道，而且一條不夠，多幾條才有助大眾運輸。
「拆不拆，都會塞。」王姓計程車駕駛說，他常走公車專用道接忠孝橋引道到新北市，該
路段車流量大，拆了公車專用道恐無濟於事，「車多就是會塞」。他認為，當初興建、現
在喊拆，都經過專業判斷，但看在市井小民眼中就是「不應該、很浪費」。
張姓上班族觀察台北車站附近的公車常「切來切去」，有的公車駕駛為了搶時間，常「切
」到別的車道超車，未來車道縮減、一般車輛駕駛閃避的空間變小，恐更危險。
金姓上班族常坐公車經過台北車站，她說，專用道躺了八年不用，實在說不過去，拆了重
新設計比較乾脆。
台大土木所交通組教授張學孔說，能將現有公車專用道融入新設計是最好的，若真要拆，
得要在一年內做出更好的公車道規畫。
張學孔說，決策的著眼點應該是要好好的發展公車運輸，如果能不拆，並且能增加更多條
專用道和站台，讓候車環境更安全、公車運輸量加大，效益會更好；像韓國首爾市火車站
前，一半的路權都是公車停靠站。
張學孔建議，將來公車專用道應延伸到忠孝東路，形成更好的公車路網，讓民眾更喜歡搭
車。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/9150372.shtml
5.備註:
切割正夯 =.=
作者: Leo4891 (Leo) 2014-12-25 09:17:00
拆了更危險 阿以前沒專用道時不就不說很危險??
作者:
kasion (彩色猴子)
2014-12-25 09:18:00開割嚕~
作者:
tml7415 (演員)
2014-12-25 09:18:00通勤族 自己愛走忠孝西 怪我囉! = =
作者: Leo4891 (Leo) 2014-12-25 09:18:00
這種詭異邏輯不知道從哪裡冒出來的?
作者:
signm (sin)
2014-12-25 09:18:00那位?
作者:
bill0205 (善良的小孩沒人愛)
2014-12-25 09:19:00拆不拆都有得寫 真不虧是重工
作者:
chan324 (北極熊)
2014-12-25 09:19:00起風了，
作者:
sadoshy (sado)
2014-12-25 09:19:00聯合報不意外
作者:
siamese (S邏)
2014-12-25 09:20:00可能沒看過天龍國以外的公車...是用飆的
作者:
Insania (余の顔見忘れたか)
2014-12-25 09:20:00現在來帶風向會不會太晚了呀～
作者:
kasion (彩色猴子)
2014-12-25 09:20:00好可怕阿 大埔都不危險 天賜良機
作者: torukumato (ダメ星のダメ人間) 2014-12-25 09:20:00
KMT報你敢信 ???
作者:
f4umoe (我沒有人魚線)
2014-12-25 09:20:00聯合報 不意外阿 不過信的人也很多 頗ㄏ
作者:
NTULioner (LionsHeart)
2014-12-25 09:20:00柯柯說要拆 反對者都得死 好帥啊
作者: rhs091 (Cud) 2014-12-25 09:20:00
奇怪了 我跟他們是住在不同伺服器 怎麼差距這麼大??
作者:
pink02 (人生像豆花要趁熱吃)
2014-12-25 09:21:00砂石車沒有專用道更危險 全國禁砂石車YA
作者:
tomdeng (花生TOM圓)
2014-12-25 09:22:00還好我騎機車
真的，你超強，不用讀書就知道結果，剩文都還要上8堂課
作者: jk80115 2014-12-25 09:23:00
那怎麼不說蓋到剩一線道最安全反正都是塞
作者: bluebigfly 2014-12-25 09:24:00
媽的，其他地方都沒有專用道啊，講什麼屁話公車只准開外線道就好啦
作者: arise119044 2014-12-25 09:25:00
操你媽黨報根本為反而反 還好意思說目田?
作者: pinea0615 (阿洛) 2014-12-25 09:26:00
忠孝橋車流應引至下一路口
作者:
wmtsung (Tsung)
2014-12-25 09:28:00媽的根本沒使用的公車道哪來那些功能？
應該規範公車的行駛方式吧 跟流氓也要 內切到外 外切到內
作者:
Ruid (這人生，煙花一場)
2014-12-25 09:31:00計程車不是更危險
作者:
saladim (殺拉頂)
2014-12-25 09:32:00從裝忠孝東路到松山 公車非常難開 站一下次外道一下次內
作者: drigo 2014-12-25 09:33:00
在台北好像是小黃+機車族亂切最危險...
作者:
icion (柯柯)
2014-12-25 09:34:00還沒蓋的時候怎麼不說危險 現在拆掉就是回到還沒蓋的時候啊XDD
作者: airmike (airmike) 2014-12-25 09:38:00
過去公車切來切去本來就很危險 所以才有專用道 專用道設計不良可以拆可以改 但終歸還是要解決公車的安全行車問題柯P拆可以支持 但真的希望訂出一個根本的規則來規範
作者:
moto3g (請聯絡我)
2014-12-25 09:40:00所以意思是說全國其他沒實施公車專用道的地方都在跟命搏鬥
作者:
agoodjob (I have)
2014-12-25 09:42:00聯合重工不意外，柯選上崩潰到現在那全台沒專用道高速公路不就超危險，智障阿
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2014-12-25 09:48:00聯合重工 真的很會下標題..
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2014-12-25 09:49:00內容7成都說拆了好... 標題卻能下成這樣, 了不起!!!
作者:
hwsbetty (çš“å°çŽ¥)
2014-12-25 09:50:00認識的都支持拆耶
作者:
kokonoe (人不在)
2014-12-25 09:56:00標題腦殘
作者: Zsanou 2014-12-25 09:58:00
聯合重工製造業無誤
作者: hanklee 2014-12-25 09:58:00
根本智障
作者:
souter (舒特)
2014-12-25 10:01:00才剛想帶風向就開拆了,聯合崩潰~~
作者:
netsc (Stargate)
2014-12-25 10:02:00標題和內文也差真遠 這是不同新聞吧
作者: genius0716 (palifox) 2014-12-25 10:04:00
為反而反對
中肯 常常使用忠孝西路 小車如果要上忠孝橋 開最內側專用道內 真的不會受到公車的干擾 進一步少了很多事故。
柯p昨天不是說要針對台北車迠的公車路線進行調整嗎?以
作者: airmike (airmike) 2014-12-25 10:32:00
沒當過機車族不知道在大城市內前面有幾台公車切來切去騎車真的就是搏命 汽車安全點只是出事不至於死 講的好想大家是危言聳聽 自己試過就知道 請有點同理心看到那種質疑哪有危險的 實在有夠噁心 連實情都沒經歷過就講得好像大家是為了護航什麼去抹柯