1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
柯旋風式上任 忠孝西明晨通
超短演說4分半 100天翻新台北
3.完整新聞內文:
九合一選舉之首都新象
【綜合報導】就任台北市長第一天，柯文哲展現快速效率，包括將就職演說從十五分鐘，
濃縮至四分半；監交局處長交接典禮及赴市議會拜碼頭的致辭，也超省話。就職演說提到
自己外科醫師出身，領導風格是「用數據討論、決策明快」，所以昨宣誓就職後一個小時
，就派員先拆忠孝西路公車專用道上的路燈桿，昨晚進行準備工作，今晚十時開拆，明清
晨六時恢復通車。
柯文哲昨就職時提到，從當選那一晚，就開始全力投入市政工作，不僅積極籌組市府團隊
，也擬定了「百日維新、四年躍進、五十年未來」的台北新計劃，此外，要以黑白代替藍
綠，重新建立一個可以做對的事情的公義社會；要透過公辦都更實現社會正義、親自督導
食品安全委員會、規劃行動派出所，以及成立公民參與委員會，保障市民參與決策和預算
的提案權。柯也說上任的第一個一百天，將全面翻新台北氣象。
員工不必服務市長
柯文哲也向全體市府同仁宣示，在他任內，市府公務員不必服務政黨、不必服務政治，當
然更不用服務市長，只需要全心全力服務台北市民。他也要求新市府團隊，要建立講實話
、做實事，追求創新與效率的文化。
就職後，柯文哲先監交局處長交接典禮，但他僅說：「那就上工吧！」稍晚到市議會拜會
新任正、副議長時，也說：「以後就讓我們一起努力，讓台北市變得更好。」言簡意賅，
一點都不囉嗦。
副市長林欽榮昨下午也隨即召開跨局處會議，不到一小時即敲定拆除忠孝西路公車專用道
的準備工作。工務局副局長黃一平說，昨晚十一時到今清晨六時，進行移除號誌、路燈等
設施的預備工作。今晚十時進行拆除，預計明天清晨六時可恢復通車，估計花費六百萬元
。施工期間封閉路中央雙向各兩車道，僅開放雙向外側各兩線道，並安排義交指揮。
駕駛大讚柯「敢做」
不過，新任交通局長鍾慧諭說，配合後年二月忠孝橋引道拆除，及台北車站特定專用區的
規劃，台北車站前整體交通路網將調整，傾向忠孝西路仍需設置公車專用道，但會重新配
置，與之前公車專用道不同。
駕駛劉先生讚揚柯文哲「敢做」，他說，此處車子來往多，多一個線道會讓車流順暢。計
程車司機陳先生說，當地交通很亂，贊成快一點拆，「柯效率很好。」
國民黨議員王鴻薇昨批，公家與民間單位道路施工，都需申請挖掘許可，並提送交通維持
計劃，柯上任首日就帶頭違法，未送交維計劃前逕拆公車專用道，典型「只准柯Ｐ放火、
不准百姓點燈」。同黨議員李彥秀也批，逾一百萬元的工程需公開招標，柯以專案會議規
避《政府採購法》，史無前例。
對此，工務局副局長黃一平解釋，依《台北市工程施工期間交通維持作業辦法》第三條，
緊急性搶修工程或臨時借用道路作業，不再需要申請交維計劃。
市忠孝西路公車專用道拆除資訊
路段：台北車站前，館前路、林森南路間的忠孝西路公車專用道
設施：雙向公車專用道2座水泥站台，各長85公尺、寬3.5公尺
經費：預計600萬元，含動員182人機具、車輛108輛次
期程：
．昨晚11時至今清晨6時進場預備，先移除號誌、路燈等
．今晚10時起正式拆除，包括站台拆除、垃圾清運、路面回復、重繪標線
．明清晨6時恢復通車
交管：封閉雙向中間各2車道施工，開放外側各2車道通行，12名義交指揮交通
願景：
．拆除的站台變路面、劃設成1車道
．該路段從現行雙向各4車道，變成雙向各5車道，最外側改為右轉道
資料來源：《蘋果》採訪整理
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