談環保不外乎節能減碳，但如果有一種能源，既能提供能量又能吸收二氧化碳，不就兩全
其美。海藻燃油就具備這種特性，生產效能更是傳統生質燃油的400倍，吸引各國積極研
究，不過海藻怕雜菌又對環境溫度敏感，大量培養並不容易，再加上抽取海藻油需要特殊
設備，要讓這個新型態的替代能源量產化，仍有一段研究的路要走。
油價波動撼動世界經濟，就是因為生活各個層面都缺少不了能源，國際間積極尋找能取代
石油的替代能源，儘管以大豆跟玉米為原料的生質燃油，已經出現市場一段時間，但農家
種田變成不是餵飽人們，而是為了給汽車加油，根本無法解決地球危機。
BSF創辦人貝納默根：「我的想法是，如果石油是幾百萬年前，由二氧化碳形成的，那我
們現在就可以做，但我們必須加快速度。」
環保都在講減排，如果我們能把二氧化碳直接轉變成能源，不就太完美了嗎？科學家的答
案是它。這些綠得冒泡的海藻，一種能行光合作用的簡單生物，威力超乎想像。
半島電視台主持人羅素貝爾：「所以這是百分之百的海藻油、原油，哇喔！這就是能源，
這就是高密度能源的意義。」
火力如此強大的海藻原油，卻是一種低汙染的能源，微小的細胞靠著不斷吸收二氧化碳進
行光合作用，就能繁殖，繁殖再繁殖，生產效能是傳統生質燃油的400倍，堪稱是終極的
綠色能源。
「海藻之父」費德瑞克鋒路：「從單一微海藻培養到每毫升3億個海藻，我們做的事情跟
大自然要花幾百萬年的意思一樣，但我們可以控制它在幾天內完成，而最重要的營養就是
碳，二氧化碳裡的碳。」
高污染的水泥業製造全球5%的碳排放，但對海藻來說這不是汙染，而是營養，西班牙的研
究公司就把研究設施蓋在水泥廠旁邊，透過300多根生物光感應器吸收二氧化碳，大量培
養海藻煉油。
化工工程師費南德茲：「這個海藻會轉變成生物質，然後再轉變成生質燃料，這就是我們
取出的生質燃油，這麼濃稠的能源。」
能在海水中生長，不跟糧食搶耕地，又能同時提供能源吸收二氧化碳，海藻煉油早在1970
年代石油危機時，美國就開始研究，而日本現在則著重應用開發，從開飛機到公車載客，
都在測試海藻油上路的可能性。
海藻燃油公車司機：「就跟普通的車子一樣順暢，很好開！」
仔細看，這個從海藻身體上滴下來的小圓點就是油，跟重油的成分相近，油滋滋的海藻，
體重3到4成都是油，但抽取海藻油並不容易，需要特殊加工設備，再加上海藻怕雜菌，對
溫度變化又很敏感，若想大量生產，得耗費龐大成本。
http://news.pchome.com.tw/science/tvbs/20150113/index-14211523551603739009.html
尋找替代能源 生質燃油已非最新首選