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udn
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倪重華:台鐵台北機廠「全區保留」
3.完整新聞內文:
北市府文化局長倪重華昨天說,台鐵台北機廠將全區規畫、捍衛古蹟,
未來將重現「活的博物館」,因此火車進機廠後的維修動線,都不能被破壞,
將以「保留文化為主」,而不是以開發優先,被動保存。
倪重華指出,台北機廠開發案去年已送交內政部都委會審議,已開過3次會。
但新的市府有意將台北機廠從「部分保留」改為「全區保留」,
擬規畫為文化園區,市府能做的,就是撤回原案,重新進行都市計畫檢討。
台鐵局企劃處長朱來順說,
北市文化資產審議委員會21位委員自100年7月起花了1年半,
針對機廠全廠區做了很周延的審議,訂出最適保存空間。
若北市要翻案改為「全區保留」,台鐵也只能尊重,但過去花了這麼長時間研究等於浪費了。
倪重華說,「捍衛古蹟」是確定的核心價值,台北機廠全區都很重要,
目前已圈起來的區域,「不能破壞動線」,將跨局處協商並與台鐵討論,如何執行。
他說,北市歷年來的古蹟爭議,有不同的歷史背景,但一定要「往前走一步」解決問題,
而不是持續膠著不下,他認為重視古蹟並不是單純的修復老房子,
而是恢復「曾存在的生活滋味」。
台北機廠從工業用地變更為商業用地,依內政部規範,需回饋40.5%的土地給市府。
文化局將區內日式澡堂、組立工場等建築列市定古蹟;
總辦公室、客車工場和工業地景等指為歷史建物。
都委會去年審議通過市府所得40.5%的土地,是古蹟、歷史建築和道路用地,
其餘可開發的土地歸於台鐵。
不過市長柯文哲選前就主張全區保留,
日前表示台北機廠都市計畫核准與否還掌握在市府手中。
朱來順說,全區保留沒問題,但「怎麼活下去才是重點」,如果不開發,
以台鐵窘迫的財務狀況,沒法支應台北機廠後續的經營管理,
尤其現在的方案中62.6%保存、僅37.4%開發,廠內具有歷史價值的建物都能留存,
這是最能讓台北機廠永續、也是台鐵局的主張,台鐵將會持續與市府溝通。
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http://udn.com/news/story/6655/645910
5.備註:
變成古蹟之後你覺得還會要台鐵花錢嗎?
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