※ 引述《lefthander ()》之銘言：
: 當然這些都只是鍵盤分析, 甚至也有點結果論,
: 我也並沒有忘記航空公司該負的責任(尤其這麼短的時間內又失事, 簡直令人髮指!)
: 只是一想到好多人被活活綁在座位上根本無法反應而溺死......
: 真的好心痛好難過怎麼會發生這種事QQQQQQQQQ
: 不知道有沒有鍵盤分析師或真正的高手有其他的看法能夠解惑?
重點有點偏離了
墜機時，安全帶要不要繫上雙方都各有說法，大多數的專家還是會跟你說要繫上，但以
數據來講，絕大多數情況有沒有繫上安全帶是沒有太大差異的，而且也是有案例是因為
該名乘客因繫上安全帶才死亡的，若不繫上或有一線生機。如果說安全帶真有這麼決定性
的影響，那麼飛機就不會使用簡單的兩點式安全帶，而是會像汽車一樣使用三點式的。
安全帶最主要的功能不是要增加你墜機時的生存率，而是要防止你在遇到亂流時受傷，
美國FAA發布的數據，美國每年平均有58人因遇亂流而受傷，過去近30年來有298名乘客
是因亂流受到"嚴重傷害"，另還有3人死亡，這298人中有184人是空服員，這些意外
有極高的比例是因為這些人沒有繫上安全帶。
結論就是: 還是繫上安全帶吧