1.媒體來源: 華視新聞
2.完整新聞標題: 為復航機師叫屈！吳育昇：薪資低、年終少、壓力大
3.完整新聞內文:
復興空難全民同災，國民黨籍立委吳育昇要求復興航空應該全面停飛進行體檢，他也說，
復航駕駛員是全中華民國薪水待遇最低的、年終最少的、工作壓力最大的！
吳育昇說，主張全面停飛的慣念是基於人命關天的考量，他說，或許有人會說，現在農曆
春節快到了，旅客輸運非常重要，屆時搭不到飛機怎麼辦？「我要請問，是生命比較重要
還是旅客輸運比較重要？兩者間的價值，不用去想、討論，高下立見」。
他認為，如果僅是要應付春節運輸，仍沒有強勢介入要求復興航空進行全面體檢，「作為
一個執政黨的立法委員，我沒有辦法接受」。
吳育昇說，復興航空在半年左右連續發生兩起意外，死亡的人命可能近90人，他說，空中
飛安比起車禍的比例少的話，那復興航空在半年兩次的飛安意外，在全球航空公司的比例
上，可能是居高不下、超高無比。
他說，呼籲民航局、交通部不能以春節旅客運輸為由，就對復興航空停飛有任何延緩或延
後。
吳育昇說，飛機失事不外乎三原因：天候、機械包含維護、飛行員。他說，復航駕駛員是
全中華民國薪水待遇最低的、年終最少的、工作壓力最大的，去年一年中，大陸四川航空
挖走了復興航空10位正駕駛，造成復興飛行調度壓力極大，廖建宗才會飛了三趟。
吳育昇說，最嚴重的就是，復航第一時間沒對外說明，民航局也沒有對外說明，為什麼一
個正駕駛的飛行時數是4千多小時，副駕駛是6千多小時，後面居然還要坐一位飛行時數1
萬多小時的考核官！
他說，據復興航空內部的訊息，「廖是非常、非常、非常、非常資淺的正駕駛，連他們自
己都非常、非常、非常、非常不放心，才要派一個考核官坐在他後面，」吳育昇也說，失
事當天天候不算惡劣，不敢講說晴空萬里，台北天空確實有雲層，但天候應該不成問題，
所以，現在有問題的就是兩個部分，就是機械跟飛行員。
吳育昇指出，人死為大，無意指責廖姓正駕駛，「我完全沒有這個意思」，反而要替他抱
屈。政府應該檢討機師工作時數、薪資待遇結構，這不是個案，而是整府該正視的問題。
他也批評，復興航空從來就是以財務為優先，曾幾何時，有看過復興航空以飛行安全至上
？這是一家財務導向的航空公司，而非一家飛安導向的公司。復興航空在機師管理調度上
人力是否充足？機師休息是否足夠？人員訓練上是否倉促？地勤人員維修是否確實？管理
團隊是否常以「將就、能飛先飛，回來再處理的方式」來處理飛機問題？
他認為，去年澎湖空難後，復興航空就應該進行整頓與改革，要飛安至上；政府在去年7
月空難後，就應強力介入、嚴格監督、逼迫復興航空進行全面總體檢，不僅只是飛機的體
檢。
他說，要求復興航空全面停飛，可能會對疏運產生問題，但這不是一個不得以的主張，而
是一個非常簡單明確的主張，因為人命關天、人命無價。
另外，吳育昇也呼籲，交通部、法務部、勞動部等各單位應跨部門啟動調查，而復航員工
為了自己安全，要「勇敢站出來，把多年來的沈痾，該曝光就曝光，該爆料就爆料」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.cts.com.tw/nownews/politics/201502/201502061581004.html

我見鬼了嗎

這傢伙被盜帳號 沒申請停用嗎

這幾天一直被盜帳號??

薇閣是不是驚覺大選危險了 現在開始拼命轉性啊XDDD

別信這傢伙

哦 現在有人發現了哦? 那工人 工程師還有其他不會出事

所以…

薪資多低說來聽聽啊

不知道薇格員工薪資低不低

哪個行業不是這樣 我去你媽的六三三

要選舉囉..聽聽就好

吳委員真是非常非常非常非常衝洞

不知道該推還噓 給箭頭好了

走吹狗蕾路線的貨色

就你媽的黨最肥。花人民錢花爽爽

嘴砲　有種直闖復興總部單挑林明昇啊

只能說不意外 而且很多行業都是這樣搞的 只要資淺都會被凹

22K不就你們搞得 現在又... 根本呵呵

進行割稻尾動作....

立法委員該修法來支持, 而不是叫屈, 這就是KMT的扭曲規則

要選舉了才被盜帳號

想洗白

哪有被盜帳號，跟媒體靠夭兩句，甚麼都不用做就想洗白?

我一定是發燒了 怎麼會看錯????

馬後炮 要選舉了齁

薇閣兄

wego很會看風向的，上次是跟風反廢死，實際上也一張嘴而已

垃圾立委少一點 薪水還怕不會升嗎？

等等先，過陣子他會再發第二篇補刀

真要說的話，wego比吹狗蕾還下流

Zzzz

馬後炮不易外

不去支持華航工會 一有死人就出來收割

偽善

呵

只要是對kmt有利的大部分都不是個案，不利的大部分都是個案...