作者:
bouly 2015-02-07 11:29:46「相信他會負責」 機長廖建宗家屬婉拒褒揚 自由時報
2015-02-07 07:31
〔本報訊〕飛安會昨公布復興航空GE235班機黑盒子部分座艙通話內容與飛航軌跡，發現一
號發動機被錯關，對此正駕駛廖建宗的父親廖憲明說，「死傷能減到最低，就是家屬和阿
宗最大安慰，不要人死了還被說成有疏忽」，他們也婉拒褒揚。
聯合報報導，廖建宗的弟弟廖建華聽聞飛安會的黑盒子判讀結果說，「若哥哥緊急處置有
錯，相信哥哥也願負責」，他強調，家人們都相信他盡了全力。
報導指出，廖建華強調，家屬會尊重專家判讀，「若真是哥哥的責任，就是他的責任，如
果不是就不是，家人只希望真相被還原」。
南投縣長林明溱昨說，廖建宗是「南投之光」，縣府決定將廖入祀忠烈祠，並報請內政部
核發褒揚狀，但廖家初步婉拒。
廖建宗的家人打算讓他進到中寮鄉的公墓納骨塔，跟家族祖先在一起，至於縣府的好意會
再商量決定。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1226883
作者:
eegh (無語)
2015-02-07 11:30:00先觀察風向
作者: Ives20130 (O_____O) 2015-02-07 11:30:00
另外一位駕駛為什麼新聞這麼少
作者: Rivera (里維拉) 2015-02-07 11:31:00
風向昨天就開始轉了
作者:
cloud520 (Hello)
2015-02-07 11:31:00家人明理不濫情，就事論事給推
作者:
loseptt (loseptt)
2015-02-07 11:31:00造神造完了 怎下轎 GG
作者:
knives 2015-02-07 11:31:00褒揚個屁，明明就是自己失誤，還想當英雄吃屎吧
作者:
ptt0219 (A boy has no name~~)
2015-02-07 11:31:00婉拒是對，不然真相被公布的話，還得再被羞辱一次。
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2015-02-07 11:32:00風向已經變囉
作者: Rivera (里維拉) 2015-02-07 11:32:00
現在婉拒是對的啦 免得到時真的會糗到死
作者:
chicham (.com.tw)
2015-02-07 11:32:00這家屬的態度比出來爭正副駕駛正確得多
作者:
koxinga ("肇事"孤兒)
2015-02-07 11:32:00先緩緩 小心捧殺
作者:
Puribaw (木瓜群)
2015-02-07 11:33:00唉…家人很堅強
作者:
Cum5566 (射惹ㄦ5566)
2015-02-07 11:33:00那個開口閉口"駕駛救了你們台灣人"的家屬 看了頗討厭
作者:
dearjohn (山本龍之介)
2015-02-07 11:33:00幾天前某位要更名作正駕駛的姐姐還有出來講話嗎？
作者: divingwolf (潛水狼) 2015-02-07 11:34:00
knives話有必要說到這樣嗎
作者: minmonkey (小呆娃娃頭<( ~"""~)>) 2015-02-07 11:35:00
風向轉酸酸們轉更快，轉眼間什麼難聽話都出來了
作者:
chicham (.com.tw)
2015-02-07 11:35:00如果最後判定是過失,駕駛也盡了不讓錯誤擴大死傷的努力
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2015-02-07 11:36:00到時候真的是過失 這家人要先擔心會有受難者家屬去丟雞
作者:
sayuki (sayuki)
2015-02-07 11:36:00唉
作者:
peterhuo (人生位階樂勝真爽)
2015-02-07 11:36:00這比督割還扯了
作者:
eglinton (sasabi)
2015-02-07 11:37:00台商大表示:....
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-02-07 11:38:00沒甚麼好轉風向的 就算機師疏失 但他避免更大的災難是事實
批評的板民好厲害。請問你有身歷其境嗎?不然你有什麽資格在那邊批評?是自以為自己如果是機師，就能做出正確判斷嗎?
就算是真的過失.都把傷害減到最低了.人都死了.還想說什麼？
作者: heavensun 2015-02-07 11:44:00
飛安報告還沒結案 不宜褒揚
作者:
kai0601 (老頭子)
2015-02-07 11:45:00作者:
chris0701 (Quasimodo)
2015-02-07 11:45:00到時候風向又轉回來酸酸就糗了 現在選邊站太早了喔
作者:
Azabulu (Aza)
2015-02-07 11:46:00機師縱然有錯也用生命付出代價了
作者:
elle ( )
2015-02-07 11:47:00真相不好找 好像有句台詞 是證據夠多時我就會假設這是真相只要有新證據出現 便修改假設...或許真相就是不斷修改的過程
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-02-07 11:49:00飛安會的報告都要幾個月後才能出來鍵盤機師們一天內就能決定
作者:
taihsin ( )
2015-02-07 11:50:00推台商大！
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-02-07 11:50:00人才真多 呵呵
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2015-02-07 11:51:00這是一連串失誤的悲劇 首先是地勤沒保養 然後是誤關發動機
作者:
chen1765 (~奇男子~)
2015-02-07 11:52:00另2位一起殉職的駕駛... 好像被媒體和婉君當空氣.......
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2015-02-07 11:53:00而駕駛在誤官發動機的狀態下盡最大努力減少傷亡現在需要的不是對駕駛造神或究責，而是想辦法避免再發生但是對地勤應該究責，因為駕駛有發現引擎問題但地勤沒處理
作者:
dj720c (dj720c)
2015-02-07 12:00:00這家人比另外那家人理性多了！
老實說有沒有疏忽跟人有沒有死亡沒有關聯為了日後飛安，所以要釐清狀況是有必要的
作者:
halusai ( )
2015-02-07 12:02:00現在風向變了，另一個還會一直要求要正名正駕駛嗎XD
作者: a2156700 (斯坦福橋) 2015-02-07 12:03:00
跟復航的待遇也有關係
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2015-02-07 12:05:00釐清問題發生原因 不等於 究責 懂?鄉民不是最討厭死者為大的理盲濫情嗎? 況且現在不是要究責而是要記取教訓，避免日後重蹈覆轍
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2015-02-07 12:08:00現在一昧造神學鴕鳥埋頭不願面對真相 對改善飛安沒有幫助
飛安會都不知道究竟一號機為什麼會關閉了，這麼多鍵盤
錯誤的操作也無法抹滅機師門最後的努力，將傷害減少。
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2015-02-07 12:10:00對，所以我說對駕駛不需究責 但要設法避免未來發生類似狀況
但同樣，也不能將錯誤抹消。因為承認錯誤，才能改進。
作者: lovejamwu (阿發我愛你!!!) 2015-02-07 12:10:00
復興應該也不希望是人為吧？人為保險還會理賠嗎？人為
現在的空安，就是過去空難發生所累積起來的。真相是一
作者: DJY (1080P) 2015-02-07 12:11:00
給錢才實在 不要搞些有的沒的
作者:
jackyliu (吱導吱演領頭羊)
2015-02-07 12:13:00怎麼感覺有一群人對可能是機師疏忽造成意外感到開心...
訓練不足,工時過長,企業文化比機師的失誤更需要檢討
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2015-02-07 12:17:00記取教訓被你說開心? 原來你是用這種眼光看飛安的
作者:
loxlox (Feon)
2015-02-07 12:18:00人死了就不能說有疏失 哪來的低能鄉愿想法 一碼歸一ㄇㄚㄅ碼
作者:
cbwei (wei)
2015-02-07 12:19:00搞不好不是正駕駛關的
作者: ni1987 2015-02-07 12:21:00
...........
家屬還比鄉民理智一號機是人為關閉早就是確定的事情吧 報告好好看
作者:
airlow (不存在的騎士)
2015-02-07 12:33:00要爭正駕駛的姐姐呢