作者:
Syoukin (賞金)
2015-02-11 07:50:10常聽人說飛機失事率比汽車還低等等
但這種講法是否客觀？
譬如說飛機不可能讓機長喝了在上
飛機不可能有未成年偷開爸爸的飛機
飛機不會有加班加到喝馬力夯後還要開車回家
在比較交通工具是否安全時應該要排除掉這些不良率
所以若要拿飛機跟車輛的安全做比較時
我覺得應該要拿跟飛機同等對駕駛的專業有要求的客運來比較
以客運vs飛機
wiki上的資料顯示：
每十億次搭乘死亡率
客運：4.3/航空：117
搭乘飛機死亡率是客運的27倍
每十億小時死亡率：
客運：11.1/航空：30.8倍
每個時間內飛機死亡率是客運的2.7倍
每十億千米死亡率
客運：0.4/航空：0.05
相同距離下客運死亡率是飛機的8倍
除了最後一項因為飛機速度太快導致客運死亡率數字看起來比較高以外
客運的安全性是完勝飛機的
各位是怎麼想的呢？
順代一題，wiki上資料太空梭搭乘死亡率是客運的24186046倍
作者:
xisland (窄宅)
2015-02-11 07:51:00美國有8,9歲在開飛機的,最後在海上失蹤了
作者:
sanshin (三振)
2015-02-11 07:52:00XD
作者:
Green5566 (Green5566)
2015-02-11 07:52:00因為機長很少三寶 可是駕駛很多三寶
作者: mimi8598 (子沛) 2015-02-11 07:54:00
汽車對駕駛專業也有要去啊要求
作者:
wisdom 2015-02-11 08:00:00你的資料是以"次"為單位，如果用"里程"做單位呢?
作者:
arsian (arsian)
2015-02-11 08:28:00飛機維安修的成本超高 如果加權平均後 每單位失事率誰高？
作者:
testSV (喔喔喔喔喔)
2015-02-11 08:41:00客運資料可能是美國的 美國地廣人稀 要撞人不容易你資料也只列部分 除鐵路/客運 其他車輛死亡率都比飛機高台灣的客運經常性超時工作 不會安全到哪邊至於大家最常用的機車 就只比太空梭安全
作者:
airua (我是誰)
2015-02-11 08:46:00你講的開飛機條件本來就是涵蓋在統計數據裡的
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2015-02-11 08:47:00車子失事還有機會活 但飛機失事必死無疑了車禍除非翻落山谷 不然都還有存活率的
作者: NENO0120 (NENO) 2015-02-11 08:52:00
失事率跟死亡率是兩回事，除非你說的是風險=機率x後果