在前幾個月，我做了一個夢，
夢裡引約聽到，中部地區設備最快也要到今年的年中才能啟用，
但某當過__長的長官指示，無論如何燈會一定要上線啟用，
其他什麼跨不跨區的問題，不重要啦！
所以，才設法讓即將啟用的區域先行試用，
才有現在半調子的現象存在。
後來，夢醒了，燈會就如火如荼的要舉辦了。
※ 引述《IbakaBlock (申裝ADSL的甲甲有夠噁)》之銘言：
: 台鐵目前能刷多卡通的區段只有:
: 1.北部區段：福隆-基隆-苗栗間、深澳線(海科館站)、平溪線、內灣線、六家線各站。
: 2.南部區段：林內-嘉義-臺南-高雄-屏東間、沙崙線各站。
: 但最近看到台中火車站在裝多卡通的機子，原本以為台中這一段也要開放了
: 結果剛才看到台鐵的公告.........
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: 臺鐵中部地區燈會期間電子票證乘車營運規定
: 第1版
: 104.02.16核定
: 104.02.27實施
: 一、中部地區適用範圍：
: (一)山線豐原以南、海線大甲以南及員林以北間各站。
: (二)上述區域屬中部地區適用範圍，無法跨區(北部及南部)搭乘。
: (三)跨越山海線(如：豐原至大甲站)搭乘之旅客，請經由成追線搭乘或至彰化站換車，
: 請勿逾越適用範圍，如經查獲將依無票乘車規定辦理。
: 二、適用期間：104年2月27日至104年3月15日
: 三、適用票卡：(同原規定)一卡通(i-pass)卡、悠遊卡、遠通ETC卡、臺灣通。
: 四、適用車種：(同原規定)持用IC票卡中部地區乘車區間【大甲=彰化=員林間及山線豐
: 原=彰化間各站。】內乘車，除觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車及其
: 他本局指定列車（具專屬性及不發售無座票之列車）之外，不限搭乘車種，如搭乘
: 對號列車不另行劃座。
: 五、票價計算：(同原規定)
: IC卡各票種扣款計算方式與本局現行乘車票種計算方式相同，IC卡扣款金額一律按
: 本局各車站站間里程之區間車／復興號票價9折計收（尾數小數點以下採4捨五入進
: 整），詳如「電子票證實施區間9折優惠票價梯型表」（各站間票價隨本局票價制度
: 調整），各票種計算方式如下：
: 1.成人（全票）票價按「電子票證實施區間9折優惠票價梯型表」之全票票價計收。
: 2.兒童票價按「電子票證實施區間9折優惠票價梯型表」之半票票價計收。
: 3.敬老（滿65歲以上之本國國民）及身心障礙優待票價（持有主管機關核發之身心
: 障礙手冊者）按「電子票證實施區間9折優惠票價梯型表」之半票票價計收。
: 六、嚴禁跨區使用：本局尚未全線開放使用電子票證乘車前，因管理上特殊考量，暫時
: 禁止使用電子票證乘車旅客跨越北、中、南三區段使用，。跨區乘車視同逾越票卡
: 適用區間，即不適用電子票證IC卡乘車，亦不得享有使用票卡優惠折扣，並視同無
: 票乘車，應補收起程站至到達站間實際搭乘列車應付票價，如無正當理由並應加收
: 已乘區間之五成票價。
: 七、逾時進、出站：(同原規定)本局尚未全線開放使用電子票證乘車前，因管理上特殊
: 考量，暫時禁止南、北兩區段旅客跨區使用電子票證乘車，跨區乘車視同逾越票卡
: 適用區間，即不適用電子票證IC卡乘車，亦不得享有使用票卡優惠折扣，並視同無
: 票乘車，應補收起程站至到達站間實際搭乘列車應付票價，如無正當理由並應加收
: 已乘區間之五成票價。
: 八、同站進出及不同站進出扣款規則：
: (一)同站進出扣款規則：
: 1.1小時內以起碼票價14元扣款，
: 2.1小時以上未達3小時者，扣款本局電子票證IC卡最大乘車區間票價之50%。
: 3.逾3小時以上，扣款本局電子票證IC卡最大乘車區間票價。【中部區段最大乘車區
: 間大甲至豐原(經彰化)票價82元】
: 備註：同站進出仍可以換證方式辦理(台中站仍有發售月台票)
: (二)不同站進出扣款規則如非歸責本局之事由，則依據起程站至到達站里程範圍所對應
: 之時間條件扣款該區段最大乘車區間票價【按本局電子票證中部區段最大乘車區間
: 大甲至豐原(經彰化)票價82元】扣款規則如下：
: 1.起程站至到達站里程在80(含)公里內，且逾3小時以上者。
: 2.起程站至到達站里程在80公里間以上，且逾5小時以上者。
: 九、其餘未附加規定事宜，依原規定(臺鐵多卡通電子票證乘車營運規定第3.3版)辦理。
: 十、備註：
: (一)各票證加值、解卡作業謹於臺中、大慶、烏日及新烏日等4站辦理，請旅客於各卡
: 別所屬加值通路(如超商、公車總站)辦理加值作業。
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