※ 引述《ss84216 ( 焛 )》之銘言：
: 國光客運南港轉車？ 衝擊2萬基隆通勤族
: 〔記者林欣漢、郭逸／綜合報導〕明年春節過後，基隆市逾二萬名通勤族，搭客運到台
北
: 可能需到南港轉車！
: 台北市長柯文哲推動「西區門戶計畫」，因應年底桃園機場捷運線通車，將拆掉國光客
運
: 台北西站改建廣場，已要求國光客運歸還台北西站土地，最晚九月以前路線調整計畫定
案
: ，並規劃在明年農曆年後搬遷。
: 擬9月前定案 明年農曆年後搬遷
: 北市府日前建議國光客運，讓基隆往返台北的通勤族調整為到南港轉運站轉乘，對於超
過
: 二萬名每天通勤到雙北上班的基隆市民，衝擊相當大。
: 「台北市直達基隆的路線並沒有變。」北市公運處副處長林麗珠表示，民眾只是改變搭
車
: 地點，從台北車站調整至南港，班車也是直接開往基隆，中間並不會停靠其他站點。國
光
: 客運今年六月底提交路線調整報告書前，會與北市府討論路線與班次運行的可行性，盡
量
: 將乘客的影響降到最低。
: 北市府稱仍是直達車 國光盼降低衝擊
: 「對基隆的衝擊非常大！」國光客運總經理吳忠錫表示，會努力將基隆市民的聲音傳達
給
: 北市府，希望研擬更完善的做法，把衝擊降到最低，為基隆市府、北市府及乘客創造三
贏
: 。
: 基隆市議員蔡適應表示，基隆到台北的國光客運，都是利用台北西站做為終點或中繼站
，
: 包括一八一三、一八一五等，平均每天有八百車次，若以一車卅人計算，將有逾二萬四
千
: 名乘客因此受到影響。
: 「基隆人萬萬不能接受。」蔡適應說，按照規劃會讓基隆的通勤族馬上面臨很大衝擊。
他
: 要求基市府應立刻與北市府、交通部協調，儘速研擬相關配套措施。
: 陳姓市民得知明年搭客運到台北，需到南港轉乘，不敢置信地說：「我們是二等公民嗎
？
: 」她說，原本就不奢望捷運會到基隆，不料連客運也無法直達，痛批「太誇張了！」
: 基隆民眾 不滿被當二等公民
: 基市府交通旅遊處長李綱說，上星期五他與北市府公共運輸處聯繫過，有討論到台北西
站
: 拆除後，並不會有減班、裁撤的動作，當時並未討論到國光客運只到南港一事，今天會
再
: 進一步確認。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/863093
: 自由時報
以下節錄台北市公共運輸處新聞稿
原文：http://goo.gl/HqPW1p
初步規劃路線調整如下：
一、 與桃園機場捷運重疊之往機場及林口路線計4線，將予調整至臺北車站特定區外
捷?
站搭乘，如捷運圓山站、北門站及喜來登飯店。
二、 往基隆、金山青年活動中心、中壢、桃園及楊梅等5線改至鄰近臺北車站之捷運
站?
乘，如捷運善導寺站、北門站及臺北車站東三門。
三、 往中南部之中長途客運14線調整至臺北轉運站內搭乘。
四、 往宜蘭及基隆(經安樂社區)3線亦配合調整在南港轉運站搭乘
五、 臺北轉運站內往新竹5線，規劃調整至鄰近臺北車站之捷運站搭乘，如捷運北門
站?
。
往桃園機場及林口(與機場捷運重疊路線)未來可利用機場捷運，更為方便快速；至須調整
至南港轉運站搭乘之3路線雖距離較遠，惟初估其每日搭乘人數約200人次左右。其他路線
仍可在臺北車站週邊鄰近捷運站搭乘，方便民眾轉乘其他運具，影響有限。各路線後續將
送公路主管機關進行路線調整審議，依核定路線調整動線，並將請各客運業者於路線調整
前加強各路線調整宣導。
臺北西站現有部分用地調整為公車停靠使用，預計進駐35線市區公車，每日上下客5萬餘
人次，規劃設置公車彎及2處候車月台，並改善該區域公車與其他車流之交織、以及站區
過長，民眾候車不易狀況，提升民眾搭乘便利性。