怎麼運進去,怎麼安裝其實都能克服,
問題在淤泥要怎麼處理.
如果你要運去台北港填海,
一台砂石車一天來回跑4趟差不多了,每車10立方米,一天40立方米費用1.2萬.
石門水庫淤積量約1億立方米,
須要1000萬車次,總費用約300億.
然後每次豪雨來又帶進50萬立方米的淤泥量,每年枯水期就要再花幾個億去清淤
※ 引述《bingoking (賓果王)》之銘言：
: http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b2100056121003
: 這台是德國krupp(克虜伯)的 bucket wheel excavator，利用旋轉鏟斗，把礦石弄到輸送
: 帶上。一天開採量24萬立方公尺，石門縱有千萬噸淤泥，80天應該也能清個8成
: 雖然清淤泥的經濟價值，不能跟露天採礦相提並論，但缺水是國家安全問題，政府能不能
: 考慮跟德國買個一兩台？(雖然一台可能上億，但水庫砍掉重練更貴吧?)
: 還是說，這東西跟德國212潛艇一樣，是戰略物資，屬於非賣品？