作者:
ptt9999 (ptt999)
2015-06-06 09:14:24全台北市最不適當設置腳踏車專用道的地方就是復興南路
松江路 南京東路 信義路 仁愛路都有公車專用道
你少一條是容易塞 但是大眾運輸不會塞 還是可以繼續跑
唯獨復興南路
公車少但是班次不算少 而且都是中長程距離的班次
如天母到麟光 景美到行天宮
他們都是跑完復興南北路全程後 在民權東路左轉的
本來沒有公車專用道 公車就要不斷地切來切去 危險度大增
這還不算班班都要停科技大樓的國道客運葛瑪蘭
現在要硬搞一個自行車專用道 根本就是傻掉了
路比敦化小 車比敦化多
復興南北路沿線不是不能做自行車道
就我住幾十年的想法
作法可改為沿著大安路 可以直行到市民大道 後面的巷弄比較亂 不是很清楚
或是瑞安街 騎到仁愛路建國南路口 兩條
腳踏車多踩幾下還可以多練一下腳力
但是卻不用肉包鐵去跟鐵包肉硬碰硬
到底誰規定自行車道一定得設在大馬路的
能鑽小巷弄才是自行車的優勢阿
小時候跟我哥比騎機車從台北車站到我家
我騎腳踏車還比較快到耶
※ 引述《WakeUpOtaku (醒醒吧！阿宅)》之銘言：
: 北市擬縮路 擴增單車道
: 【林媛玲╱台北報導】北市推綠色運具，現有196站點、逾6千輛公共自行車YouBike提供
: 服務，每天平均約7萬人次租借，北市府將逐步建構自行車路網，今年優先建置「三橫三
: 縱」市區自行車道，規劃縮減復興南路、北路及松江路各一個車道作為自行車專用道，民
: 怨恐造成塞車，方便單車，卻讓其他車子堵在一起。
: 依北市交通局規劃，自行車三橫路網包括已完成的南京東路、信義路，另一條仁愛路段則
: 不會縮減車道，僅在現有的人行道上劃設自行車道標線；三縱路網則含復興南、北路及松
: 江路段會縮減一個車道，中山北路段僅在人行道上劃設標線，預計將在明年2月全部完工
: 。
: 4年拼500公里路網
: 交通局表示，北市河濱自行車道有112公里，加上現有市區自行車道，與完工後的三橫三
: 縱路網，預計北市自行車道將突破500公里，市長柯文哲要求在40米以上道路設置自行車
: 道，將分4年計劃，至2018年可望實現。
: 不過，三縱路網內的復興南、北路及松江路即將施工，規劃縮減一個車道作為自行車專用
: 道，已出現反對聲。
: 民進黨北市議員簡舒培昨說，此舉將會增加汽機車交通負荷，大小車爭道更嚴重，提高危
: 險性，市府應再評估聽取民意。開車族邱先生抱怨，車道縮減後恐塞車，方便單車，卻讓
: 其他車輛堵在一起。
: 北市交工處長陳學台說，復興南、北路自行車道，可連接至台大、公館一帶，將自行車路
: 網串聯，該路段已進行交通評估，縮減一車道不會造成太大交通衝擊。
: 「敦化南路才廢除」
: 機車族張先生說，路上100輛機車僅1輛單車，過去敦化南路自行車道廢除就是失敗案例，
: 為何柯市府還繼續做，被民眾罵不怕。
: 車友張小姐說，每天通勤有一段要騎YouBike，常騎到一半路斷掉，支持建置單車路網。
: 北市單車道路網建置資訊
: ●三橫三縱路網
: ．三橫：南京東路（已完成）、信義路（已完成）、仁愛路段
: ．三縱：復興南北路、松江路、山北路
: ●執行計劃
: ．仁愛路人行道劃設自行車道標線
: ．中山北路人行道劃設自行車道標線
: ．復興南北路縮減一車道
: ．松江路縮減一車道
: ●未來目標
: ．2016年2月前完成全市共500公里自行車道
: ．2018年完成全市寬度40公尺以上道路自行車道
: 資料來源：北市交通局
: http://goo.gl/bfD2tE