※ 引述《d9637568 (小さいけれど確かな幸せ)》之銘言：
: 雖然說日本大眾運輸工具比台灣進步半個世紀。
: 但是再方便車站也不可能放在你家門前，還是要走路走一段時間去搭車廂下車還要再走一
: 段路。
: 有一個統計是日本上班族跟學生每日平均通勤時間至少三小時，有夠久的，遇到事故還會
: 更久更別說遲到等一些事件。
: 有沒有這方面的八卦？請日本通勤高手提點
來回三小時我相信，平均單趟一個半小時到兩個小時的佔了大多數，單趟三個小時差不多
是從鐮倉到東京的距離了
東京工作的通勤人口住琦玉、千葉占了非常大的數量，實際住東京其實非常少，日本人成
家立業還是希望有獨棟，而東京幾乎沒機會，但反過來周邊縣市房價就沒那麼誇張
家住離車站遠的還得算上前往車站的時間，我認識一個朋友每天從茨城的超鄉下地方到東
京上班，他家得先做30分公車到最近的車站，再轉車到北千住，再從北千住轉日比谷到秋
葉原，最後從秋葉原轉中央線才能到公司的站。這一趟要2小時，他每天得早上6點半起床
才有辦法在9點準時進辦公室(多出來的時間是等車跟梳洗時間)，他雖然每天都抱怨但還
是早習慣了
實際上住在那你只能習慣這種通勤方式，不然就是自己有車，不過日本通勤時間是非常好
控制的，日本人大多會下載班次表app，只要出門前確定好所有公車電車班次，他們連到
達時間都能查詢，而日本公車跟電車跟台灣不同的是他們通常會很準時，電車站都能提供
遲延書的申請以應付偶發的誤點(人身事故、信號故障或地震等引發的一時停止)，這些證
明可以在上學或上班遲到時提供證明是非擅自翹班
另外日本公司除了補助交通費外有些會補助租屋費給一些家住太遠的讓他們能搬家到離工
作地較近的地方