我覺得最好笑的是試營運只有試4個站
超搞笑的，4個站除了坐好玩的之外，連接駁的意義都沒有
還沒到夢時代咧，之後會開到8個，8個裡面就有到夢時代
下車過個馬路就到了，現在4個站最近的下車距離跟捷運差不多
幹嘛不8個一起試
難不成先試4個，後面再放4個又可以再說試營運再拖一年
下次12個這樣?
現在是跑幾個不知道，但坐到第4站要全部下車，他自已開後面
作者: cmbyts 2016-05-17 10:53:00
所以你騎過山豬?
作者:
misson (綠色九層)
2016-05-17 10:53:00桃園捷運連試營運都被打槍
作者:
PTTTWER (電電)
2016-05-17 10:53:00重點每個經過的點最少拍好幾個人在顧，有省錢到嗎？上面沒什人搭 然後經過的點排一堆人顧 工資怎算
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2016-05-17 10:54:00試營運跟接駁有什麼關係，他就是要你去坐去刷一卡通啊。
作者:
chenker ( )
2016-05-17 10:55:00花媽 七成多滿意度 你敢嘴?
作者:
twpost (我的偏見)
2016-05-17 10:55:00打卡用
作者:
jeter17 (smart1599)
2016-05-17 10:56:00就說是試營運是要接駁甚麼要接到哪？但是我覺得高雄輕軌不要再蓋了，這種東西在外國都已經是要淘汰的東西
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2016-05-17 11:09:00因為車來了，C5~C8還沒蓋好，所以直接試車輛機電。
作者:
tcancer (Vairocana)
2016-05-17 11:09:00在滿地汽機車的地方硬插輕軌搶道感覺真是沒事找事光最簡單的臨港段都搞成這樣，鳳山段我看凶多吉少
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2016-05-17 11:13:00大部份都走原來台糖鐵軌，會穿過道路記得只有一段。因為C5~C8工程慢了啊，比如一卡通系統也要壓力測試。車箱滿人跟空車，負重跟電力就不一樣，這個內部測試不出來