自家人反彈 政策轉彎 交長：不考慮橫向國道收費
2016年05月27日 04:10
周思宇、陳宜加／台北報導
橫向國道收費，引發綠營內部反彈後，交通部長賀陳旦昨日親赴立院滅火，政策急轉彎。
（陳麒全攝）
橫向國道收費，引發綠營內部反彈後，交通部長賀陳旦昨日親赴立院滅火，政策急轉彎。
他表示，偏鄉地區公共運輸不發達情況未改善前，他承諾，不考慮橫向國道收費。至於端
午連假國道客運折扣，交通部改以專案補貼，擴大優惠至白天時段，業者粗估需補貼1500
至2000萬元；至於夜間折扣是否再降，交通部將再與業者協調，6月1日定案。
端節國道客運全天優惠
賀陳旦一上任，釋出兩項改革措施，一是端午節期間，國道夜間恢復收費，另一項則是橫
向國道要收費，這兩項措施皆引起綠營縣市首長與立委反彈。桃園市長鄭文燦等人先在周
三的民進黨中執會上，當面向擔任黨主席的蔡英文總統表達不滿後，蔡英文要求賀陳旦要
加強與立院溝通。
民進黨團交通政策小組昨午邀請賀陳旦溝通相關政策。擔任小組召集人的民進黨立委葉宜
津表示，基於安全，願意支持交通部試辦夜間收費，但橫向國道收費衝擊偏鄉甚鉅，不會
同意。
談及端午夜間收費，賀陳旦數度強調「安全無價」，希望用路人不要貪圖速度，把自己置
於危險情境；他也說，交通部絕非向民眾收錢，來補助國道基金或政府紓困，多收的費用
將用於協助國道客運業者降價，並加強地方接駁。
賀陳旦指出，國內4個主要連假，端午節車流量較少，過去兩年電子收費統計資料也證實
相同結果，因此才選端午試辦，將對照以往夜間免收費，看隔日有無達到分流效果，結果
也會主動對外披露。
至於橫向國道收費，賀陳旦坦言，過去政府施政偏重特定地區，使偏鄉公共運輸不夠發達
，民眾才需自行開車，若一體適用收費，確實有不公道之處。
持續推動偏鄉公共運輸
賀陳旦指出，交通部將持續推動偏鄉地區的公共運輸，在區域公共運輸不普及、不發達的
現象改善前，不會實施橫向國道收費。他也強調，這不會有時間表。
被詢及國道恢復夜間收費是否為國道基金面臨破產一事，賀陳旦則重申，交通部沒有搶錢
，也沒有要拿用路的錢補貼基金，國道基金多年來都是「邊借邊還」，不認為有破產壓力
，以至於需要開小門收錢。
針對端午連假國道客運折扣，交通部擬將優惠擴及白天時段，公共汽車客運商業同業公會
全聯會祕書長方森德說，連假維持全票原價行之有年，因牽涉程式與成本壓力，81至9折
優惠不能再低，但若交通部願再補貼，部分路線不排除提供更低促銷價。
(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160527000482-260102