※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: 1.媒體來源:APPLE
: 2.完整新聞標題:
: 飛往金門航班轉往馬公加油 引發旅客投訴
: 3.完整新聞內文:
: 民眾投訴興航飛金門班機轉往馬公加油導致行程延誤。讀者提供
: 2016年07月17日18:01
: 民眾林先生投訴表示，復興航空前天早上9時15分起飛從松山到金門的班機，半路廣播
油
: 不夠，繞到馬公加油，到12:15才到金門。
: 復興航空表示，7月15日復興航空GE233松山飛往金門航班，原訂9時15分起飛，因松山
機
: 場跑道流管於地面待命近1小時，直至10時13分起飛。飛往金門過程中，航管通知金門2
4
: 跑道因受低雲影響，必須以預備降落班機數依序待命進場，復興排序第7架。
: 復興航空表示，駕駛員考量空中等候時間的延長可能性，為謹慎因應且確保油料無虞，
依
: 標準作業程序處理，轉降馬公站先行加油後，再飛往金門並順利降落。
: 民航局表示，經調查，復興航空該航班，確實因為松山機場流量管制，而在地面待命40
至
: 50分鐘後才起飛，飛到金門的機場時，因天候不佳關係，加上排第7架須依序待命進場
，
: 而須在空中盤旋，當時機長擔心沒油，而打算飛回松山，但復興聯管中心評估後指示轉
降
: 馬公加油。復興整個處理過程是正確的，未違反民航法規。（戴安瑋／台北報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160717/909962/
: 5.備註:
: 這次真的處置正確阿 這樣也要投訴-.-
先就我的淺見回答大家
然後手機排版請見諒
飛機的油量掛載是由簽派員計算
大致上起飛到落地的油包含很多項目
包括啟動，滑行，飛行航程
其中飛行部分是航路用油，還有待命預設用油(包含在回程用油計算
這次這邊鄉民有很多疑問
1.為什麼不在地面就加滿
因為多帶油多消耗
一般航空公司只會多帶一些備用
也就是剛剛好的油再多帶一些
//
2.地面待命怎不補油
乘客在客艙如果引擎熄火加油
沒冷氣
不就又要被投訴了ㄎㄎ
或者已經在滑行道等待起飛了
那就不可能加油了
接下來回答dvloe
一般松山金門航線
都是走a1到MKG VOR接a6
並不是臨時更改經由澎湖到金門
因為臺灣海峽有禁航區
航圖你可以看看
如果直飛會碰到RCR11,RCR9這兩個禁航區
如果有錯或是有問題歡迎指教
第一次在本版發文就獻給這篇了(>﹏<)