: : 重點是重機發生車禍，
: : 上面的人會「噴出來」!!!
: : 現在台灣法律有一條該死的「應注意而未注意」，
: : 人噴出來之後，
: : 後車如果碾過去導致人受傷或掛掉，
: : 後車還要要被告過失致死或傷害，
: : 但是汽車很少看到人噴出來，
: : 車禍單純財損居多，
: : 這才是重點。
: : 有人會說平面道路就不會發生上述情形嗎?
: : 平面道路正常時速在60左右就很快了，
: : 發生事故後車還來的及閃或煞車，
: : 國道時速動不動就100，
: : 碰到狀況有時根本就閃不掉，
: : 今天先把法律改成後車碾過去無責任，
: : 再來談重機上國道。
重機要上國道可以 但前提應該是要風險自負
現在高速公路全部都是鐵包肉
開放之後
一堆肉包鐵在高速公路上面跑
4輪鐵包肉 小擦撞 就 車損.輕傷.重傷.死亡
2輪肉包鐵 小擦撞 就 死亡.死亡.死亡.死亡
不要跟我說100km你人噴出去不會死 以為是鋼鐵人喔??
你自己死不打緊
重點是別人要賠你(家人)錢啊啊啊!!!!
這個賠錢的風險 為什麼要大家幫重機族負擔??
不要說遵守規矩就不會擦撞這種屁話
就算遵守規矩小擦撞都難免了
何況是重機這幾年的素質大家是有目共睹... (我知道又要說是個案 個案啦)
萬一真的要開放重機上國道
法令應該要同步修改
每台重機都要自己加保至少1000萬的個人重殘死亡險
且發生意外的其他車輛得減輕民事刑事責任1/2以上
能做得到再來談重機上國道的事

安全距離 懂?

重機上國道,以後只走省道,哪這麼多錢賠

開放快速道路前也一堆人這樣講 開放後那群人都閉嘴了

兩輪族的安全距離定義:前後左右淨空100公尺

幹 摔車的話 距離50公尺開100公里急煞 照樣碾死

照這個邏輯, 可不可以禁止超跑上路? 擦到超跑應該比撞死人賠

快點開放啦，這樣每天都能看到重機騎士車禍死亡的新聞耶

重機安全車距是給汽車的，重機亂鑽不在此限

遵守規矩小擦撞難免?自己開車多注意周圍好嗎?

先把鬼島死者為大的陋習改掉阿

110國道跟重雞擦撞的下場=？

幹 ，超跑先禁啦 ，撞到超跑比撞死人賠的還多隨便撞一下就百萬起跳 ，撞死人還比較便宜

到底為什麼這麼多汽車駕駛自我感覺這麼良好

這討論串掉到一堆三寶有點厲害釣

一堆開車習慣差到不行 不管車種 都有守規則跟不守的人

如果真的怕賠錢 ，應該先推超跑退出國道 ，以超跑這種駕駛模式 ，真的只會害人無辜賠到死

還在安全距離咧，在台灣的馬路上最好是有辦法有安全距離… 你想要有還要問其他人同不同意… 是都沒上過路的鍵盤車手嗎？枉顧現實也不是這樣亂講的

為什麼在台灣的馬路上不能保持安全距離?你怎麼開車的?

寧願承擔超跑這種極高賠錢風險的車輛 ，也不願意讓重機上國道 ，這個邏輯真的難以想像

為何只能重機上高速公路 小50可以飆到100也要上高速公路

我舉的例子就已經證明你這邏輯不通 ，什麼叫扯東扯西

那也可以修法大卡車碾死人以殺人罪起訴嗎

重機上國道完全不會不安全 ，你這法令就沒道理了

時速超過60撞下去 汽車機車已經沒有差別了好嗎?

重機不像汽車好看到 車速快容易有死角

你所謂不安全是大車撞小車的情況下 ，致死率比較高這不

差只差在 一個是夾裡面 一個是露在外面

所以競速機車摔車的選手每一個都掛了嗎？

為了汽車好 凡是有大客車、砂石車的路段 通通禁行小客車~

競速機車時速100應該算是小蛋糕吧

你擔心機車危險 ，可以額外增訂機車騎士上國道一定要有合格防摔裝備 ，違者開罰 ，完全比照小客車的安全帶 ，這樣做為配套措施 ，我真的不懂還有什麼好反對的

大家保險買多一點 擦到重機賠到你脫褲喲

完全依照同樣的邏輯框架怎麼會是扯 ，我也回答你問題啦，答案是no

推 重機上國道根本只想敲別人竹槓