北市居民反公宅挺都更 學者批自私
自由時報
公宅基地周邊 都更案包圍
〔記者鍾泓良／台北報導〕台北市公宅這兩年推行牛步，許多基地都有人以交通、人口壓
力反對。記者調查發現，多數公宅基地周邊均有都更案，例如反彈強烈的木柵段基地周邊
就有九處都更案，六張犁營區基地周邊也有三處審議中的都更案。學者批評，居民用交通
、人口壓力反對公宅興建是假議題，只是不好意思說不歡迎；更認為民眾對公、私開發案
雙重標準，是自私、吃定政府的想法。
批交通憂素質 卻雙重標準
台北市長柯文哲十一月也曾在市政會議碎念，興德里營區公宅基地周邊就有三處民間都更
案，若周邊因交通反彈，應比照同樣標準，後來市府調查，三處民間都更案緊鄰公宅基地
南側及辛亥路對側，距離不到五十公尺。
三月曾批公宅將引來「素質不好居民」的木柵段基地，周邊五百公尺更有九處都更基地，
其中兩處仍在審查中，已完工的其中一案，戶數從更新前廿六戶漲至一百廿一戶，增加四
．六倍。
木柵里長高銘傳表示壓力很大，支持與反對里民對他來說「手心手背都是肉」，希望政府
能盡力說明公宅對社區的好處，讓反對的聲音減少。
六張犁營區周邊居民以交通為由反對蓋公宅，基地周邊五百公尺也有三處都更案在審查中
。景勤里長賴惠貞說，三處都更案都不在自己里，無法主導，但也認為應做好交通配套。
賴惠貞說，里民都反映想讓老舊房屋都更，也希望能走政府主導的公辦都更。對於里內為
交通反公宅，卻不反對都更案是否矛盾，她認為，里民普遍認為「都更大過於公宅」，並
認為都更對交通的影響比較低。
民團：憂房價 找藉口反對
中華民國住宅學會理事長彭建文說，公、私開發都會造成環境衝擊，民眾卻不會到私人基
地抗議，自己參與都更還會想加容積，直說這是自私、吃定政府的想法。OURs秘書長彭揚
凱直說，交通本來就是假議題，其實是擔心房價降低卻找不到其他理由，民間看開發可以
有兩套標準，但政府只能有一套標準。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1066899
開發不等式：都更>公宅