小黃的素質一定比uber爛？
有沒有確實用科學統計方法驗證過？數據拿出來看一下？
我們對出租車不爽的感覺（不管是taxi還是uber）除了搭車時的感受，
更多是自己非乘客時在路上看到他們的違規表現，
小黃目標明顯，他一違規你一定知道是小黃，
但那些亂飄亂飆的三寶跟屁孩，你怎知道他不是uber司機？
也就是說，uber給你負向印象的黑數比taxi多太多，
取樣上就有偏誤了，憑感覺來論斷素質這件事本來就有問題，
個人的經驗拿來當平均標準？呵呵
樹大都會有枯枝，搜尋一下就知道uber的客訴新聞也有過，
只是整體車量taxi遠大於uber，所以只算事件次數當然taxi壓勝，
有沒有人統計過　爭議事件／總載運量的比例？
有的話拿出來講會比較有力，不然都在那個人感覺文。

中肯但是你會被噓

這就是統計上的抽樣偏誤，可惜U粉看不懂

U粉會噓擬

U粉會森77

人家經驗分享就講真實的感覺有問題嗎 總比避重就輕扭曲的好

U粉會怒嗆你不管怎樣小黃感覺上揪四爛，然後開始舉個人經驗 OR 個人感覺

u粉只想要便宜的車錢 才不管那麼多

U粉會繼續跳針不管啦小黃就是素質爛啦 XD

u粉只想被洋屌姦 哪管你那麼多

一堆u粉說小黃素質多爛我還真的搞不懂，至少車隊的目前坐起來都還ok，有體制內的好車隊讓你選擇良幣你不要，偏要支持一個被盯上的不合法管道，怪政府之前要不要先看自己有沒有病？

U粉會說小黃違停超速車裡抽菸