客運或遊覽車的重大事故在台灣並不罕見
追究事故原因，不外乎車輛結構不符安全規定，車齡老舊和疏於保養
或是司機疲勞駕駛，危險駕駛，只有少數是因為天候(風雨)因素
也就是說，大部分原因都是人為因素
但每次出問題，每次檢討改善
車輛的問題，業者只要說「沒錢」或「沒人」就塘塞過去
沒錢改善車輛結構安全，沒錢買新車，沒錢把保養做到位
但還是繼續要求現職司機疲勞駕駛，也不淘汰不適任駕駛
問他們為什麼??永遠就那句「司機難找」
順便怪景氣怪少子化怪政府無能怪年輕人不耐操
但他們照樣在賺錢
顧客繳費「賭命」觀光，是他/她們活該倒楣
合理推論，也許以後想詐領保險金的人有新招了
就是「讓被保險人多參加台灣旅行團」
因為不只出事機率高，而且一直都會保持這麼高(因為改善根本喊假的)
結果是生命保險賺到了，還可以加賺旅遊險和賠償金
重點是：完全合法...
...好恐怖...真的是鬼島...
有沒有卦??