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綁安全帶也沒用！ 遊覽車奪命問題是這
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遊覽車車頂幾乎都被削掉。
2017年02月14日15:43
蝶戀花旅行社的武陵農場一日遊賞櫻團發生33死意外，除揭開司機血汗上班外，遊覽車應
繫安全帶也成為討論的焦點。曾遇過翻車、從死神手中逃出的英國華威大學社會學博士、
天下獨立評論專欄作者曾柏文（Albert Tzeng）就在臉書提出見解，認為這起意外繫安全
帶也沒用，奪命的關鍵是「拼裝車」。
曾柏文說，被國外經驗影響下，他搭乘遊覽車都會繫安全帶，但他看到這起意外後傻了。
「肇事車輛整個車頂被掀開，座椅堆疊扭曲，顯見車體結構瞬間破壞。這時候就算繫上安
全帶，也只是把自己綁在死亡座椅。」他認為翻車不該那麼可怕，「真正可怕的是，翻覆
後會解體的車身－－而台灣奇蹟之一，正是讓大量這種相對廉價的拼裝車，越級在不適合
的道路上奔馳。」
曾柏文回憶，15年前他在中國曾搭客車發生翻覆的意外，「我仍記得那種跟著巨大車體一
起旋轉陷落、撞擊的失控感。幸運的是，那次或因車速沒那麼快，最後車頂癱陷但沒掀，
車內也還保有足夠逃生空間，讓我能從車後破窗爬出來。但這種身體記憶，以足以讓我在
昨晚情境，驚出一身冷汗。」（即時新聞中心／綜合報導）
作者:
minejel (夢幻泡影)
2017-02-14 16:47:00既然沒用 那就廢除吧
哪來這多專家..今天已經多少專家直指問題是XXX....
作者:
dearluna (親愛的露娜)
2017-02-14 16:48:00因為陸客不來 謝謝
可以麻煩這些什麼專欄作家少在那邊跳出來說關鍵是啥好嗎
有點好奇最貴最堅實的遊覽車就可以在這次事故全身而退嗎
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 16:48:00作者:
Yuwuen (遊玩)
2017-02-14 16:48:00爛標題 無論怎麼翻車 安全帶有好處沒壞處
作者:
twfi75 (小揚揚)
2017-02-14 16:48:00每次出事一堆專家出來，好像自己很厲害似的
作者:
lolic (lolic)
2017-02-14 16:48:00200輛遊覽車 交通部抗議 「我們不是拼裝車」 2016.8.25
作者: fufufugogogo 2017-02-14 16:49:00
奇怪耶 部長都說問題是駕駛
作者:
kerodo (kerodo)
2017-02-14 16:50:00有證據顯示外國的屋頂有比較堅固嗎？
作者:
Morisato (螢ã¡ã‚ƒã‚“)
2017-02-14 16:50:00空難時，安全帶與救生衣大概也87%無用...
作者:
JCS15 (馬馬狗)
2017-02-14 16:51:00有人會反就不用改 超無奈的
作者:
YIHE (繪崎可樂助)
2017-02-14 16:55:00車體組裝是台灣龍頭工業，請不要污名化，重點是法規沒要求。
作者: pantw (觀音嬤.com) 2017-02-14 16:55:00
只有國光客運那一台mci能打，其他都是台炮車
作者:
tv5566 (爽)
2017-02-14 16:57:00都是ㄧ例一休害的
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2017-02-14 17:07:00坐國光才是王道+1
作者:
Gandalf (☑窮☑宅☑癡)
2017-02-14 17:18:00臺灣人過一陣子就忘了，拼裝還是路上趴趴走！
作者:
Khauf (Khauf)
2017-02-14 17:37:00社會學博士 專欄作家