※ 引述《rocephin (Roce)》之銘言：
: 這次會發生這意外，主要是司機過勞，想請假都不能請，
: 公司cost down超兇，壓低費用轉嫁給員工承擔，
: 如果今天台灣民眾團結起來，堅決不搭這種會讓司機過勞的低價團
: 拒絕讓劣幣驅逐良幣，讓劣質旅行社倒光，
: 大家覺得有搞頭嗎
老生常談了。抵制永遠只是次佳辦法，
最佳的辦法是連絡立法者，
修改法律面及監督執行面。也就是關心制度面及公權力
除非”整個行業 所有公司面對的成本都一樣”，否則你今天抵制這一家，
只是換另一家cost down的公司成長起來而已。這是為何抵制無效。
而萬一有幾家公司很有良心漲成本，那也只是這幾家公司最終倒掉而已，
競爭力被其他省錢的公司吃掉
滅了X蝶花，卻不改法律，只是換一家公司改頭換面成長起來而已
只要不是法治的行動，都只能成功一時，甚至連一時的成功都辦不到。
反而害了乖乖牌的公司，
唯有法律能讓所有公司面對相同的人事成本，
這樣才能公平的消滅或改善所有你認為該抵制的公司。
有那個抵制的心，應該是做點功課，看你覺得法律或制度面該怎麼改善，
然後打電話給代議士。
同理，早幾年就有人抵制過中國貨，也永遠沒用，
唯一的辦法一定和傾銷稅或關稅或法律這種"整體的""長期的"作為有關，
也就是讓整個行業都強迫它面臨同樣的成本，$$$的因素才會消失，
不然抵制這種事情連一次都沒有成功過。
整體行業cost down，國家就要用法律讓這種行業面對同樣的該負責的成本。
否則你的抵制只是讓被抵制的這幾家消失，
換另幾家cost down的公司長成起來而已，搞不好就換公司名字而已。
也不只適用台灣，全世界都一樣。你看外國要抵制中國貨也無效，
就像法治vs.人治。這種抵制就和人治一樣，無效。
唯一有效的就是整體的法治面、公權力、請關心制度面才是正解，