作者:
david190 (david)
2017-02-14 16:55:56交通部 : 台鐵待命三小時 = 休息三小時
旅遊車公會 : 待命 = 休息
怎麼感覺 政府 跟 公會 同一鼻孔出氣阿~
最軟的捏柿仔?
作者:
s505015 (s505015)
2017-02-14 16:56:00坐等大表姐說啥
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 16:59:00作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 17:00:00去年台鐵要改早午班 產工嫌加班費少不要，現在還在喬。
作者:
deann (古美門上身)
2017-02-14 17:01:00廢話叫你上班當然要算薪水給你 不然是可以回家嗎
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-02-14 17:01:00補推
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 17:02:00不用再那邊扯台鐵啦，狀況就不一樣。
那開車開多久啊 休息是怎樣休息阿 這案子先釐清 勞基法
作者: kevincatno1 2017-02-14 17:03:00
Uber罰了11億 違反勞基法罰2萬
作者:
hosen (didi)
2017-02-14 17:03:00就因為上班可以睡覺還有錢領，工會才反對改革
台鐵加班4小時只算1.8小時 高層說剩下的是休息時間
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 17:04:00我講的也是事實啊，還產工自己說的。阿不想上夜班改早午嫌錢少又不要，不然到底是？
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 17:05:00照勞基法 上班四小時給三十分鐘休息 也差不多啊。不然呢= =
作者:
hosen (didi)
2017-02-14 17:06:00小站有錢領又閒，一旦裁撤就得去大站，又遠又累又沒加班費，當然抵死不從
作者:
deann (古美門上身)
2017-02-14 17:07:00我看資倫斯這麼爽你改去台鐵好了 別在中油浪費人生了
酸人睡覺有錢領 又說是休息時間 到底是休息還是加班
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 17:08:00司機那個工時才誇張吧，凌晨五點半到晚上十一點半= =。18H。
作者:
hosen (didi)
2017-02-14 17:08:00公務員過一天算一天，要改等林北退休再說
作者:
appoo (熊吉吉)
2017-02-14 17:08:00民進黨真的沒救了
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-02-14 17:09:00這司機還不是單日 而是十幾天除了休假每天差不多都這樣
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 17:09:00不然不想上夜班來上早午班啊。產工又不要。到底是？
誇張啊，一例一休後怎麼還會有咧是怎樣不會問產工喔？當這裡台鐵版?
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-02-14 17:12:00台鐵那種排法也沒好到哪裡去 五十步笑百步
作者: prestonia 2017-02-14 17:13:00
交通部當初開放運輸可以連續上班，現在出事了
作者:
stone99 (我可以不要說嗎~)
2017-02-14 17:14:00交通部：待命不算工作 勞基法：待命=工作
作者:
hosen (didi)
2017-02-14 17:18:00待命算工時當然算工作，但不應該花錢請工人來睡覺，該撤站就撤站，該精簡的業務就精簡，現在就一堆人在睡覺，還要花納稅人的錢請更多的人來睡覺是怎樣
作者:
stone99 (我可以不要說嗎~)
2017-02-14 17:33:00覺得該裁就裁呀,就怕台鐵不敢