昨天我才在猜說今天一定新聞說安全檢查..
所以這次點到安全帶,現在當官還真容易每次出事都點那些不痛不養的問題
坐飛機有用安全帶,坐船有用安全帶?平常坐車有用安全帶?
都有啊,那發生事情呢還不是一樣會死..那改天又火燒車,在來說安全帶害的
來不及跳,重點是司機....車年齡...都畫重點了...車子都被砍了一半你坐固定反而
等著被切一半而己..昨天提過勞不握方向盤不算工作..現在說安全帶...
台灣政府官每個都是高學歷資料作出來想出來比國小生不如.........
這只有台灣的政府才想的出來...

不是啊 這樣會動搖資本

就安全帶處理起來最簡單啊 全面檢查遊覽車什麼的多麻煩

它們不是不知道問題..而是知道了也不能說知道利益問題

交部應該沒說"只"改善強制繫安全帶吧

公務員都很優秀

反正不會咎責，三次都罰兩萬限期改善改到撞車了，也沒人去盯後兩次改善在改啥

政 府 不 敢 得 罪 財 團

cesty問題是這件事情怎麼看也不會事先檢討安全帶問題但是交通部偏偏先點名了安全帶..這不合乎常理所有的人看這次事件..有綁的反而死得更快吧結果什麼不好關切..卻是關切安全帶?是因為這比較好說嘴嗎

昨天連公路局都說手放方向盤才算工時沒過勞的

飛機有亂流 安全帶還是必要..

高官每個都是高學歷資料作出來想出來比國小生不如

支持啊!先別挑剔甚麼治標治本 繫安全帶給他強制就對了

坐船應該是必備救生衣.

有笑有推~

反正我認為最後酒是不了了之 這次事件傷亡安全帶不是主因但是有些人卻想把它搞得像是主因 理由是什麼大家心知肚明因為安全帶沒有利益 但是車子有!

現在就是要待風向到只是車子有問題 跟過勞睡著沒關

他媽的車體軟繫安全帶有鳥用，比較好找屍體嗎，幹

沒人說安全帶是主因吧?只是亡羊補牢先來補安全帶還不行?

絕命終結站都演過了 那種天翻地覆你有安全帶有個屌用

就是賤覺青在拼命護主帶風向呀

安全帶不是不重要，但明明有更重要的問題，交通部卻睜眼說瞎話

olaqe 再說一次這一次事件安全帶的成分比例超小!

現在覺青就要帶風向都是They不繫安全帶的錯，我英威武不會有錯

昨天看一堆新聞台就知道了 現在就是要帶到沒繫安全帶XD什麼過勞全部不是主因 是因為乘客沒繫安全帶

那些官員不是傻子，他們只是把民眾當傻子

第一步是強制繫安全帶 下一步就是車輛檢核 勞工工時減少

蔡英文她表姊才剛上任 不能讓她太難看繫安全帶只是讓你死得比較不難看而已 過勞駕駛才危險

就跟發小卡差不多，擺個動作就算有應對啦

台灣的政府腦袋真的有問題

你今天這個狀況我是覺得就算有繫也是差不多啦

不是政府腦袋有問題，他今天要維護資方利益只好當你白癡他不可能為了死幾十個人就讓整體勞權上升減少資方利潤

死就死管那麼多幹嘛

因為真的問題不能講，會得罪人

車體結構跟過勞關安全帶屁事 有繫安全帶還不是慘死.....