※ 引述《allbs (喵嗚)》之銘言：
: : 姓女研究生(24歲)過馬路時，慘遭正要轉彎的國光客運公車輾過，被壓在右後輪，警
消
: 獲
: 重點三個字，右後輪
: 車子右轉
: 死在左右前輪，
: 公車司機沒看到或行人自殺
: 那機率太低
: 死在右後輪內輪差
: 車都過一半了怎麼禮讓行人
: 死在左後輪
: 白痴或自殺二選一
: 總之R.l.P.
這篇是正解(づ′・ω・）づ
內輪差可是很可怕的
https://youtu.be/muiXEvNhmt4
越大的車內輪差越大
在下騎機車看到這種
都先閃遠一點
防衛駕駛真的很重要

真的

走在斑馬線上+左顧右盼比較安全 畢竟這裡是台灣阿

說不定是前輪輾過 後輪沒輾過所以卡在後輪阿

要命跟要路權的差別～

台灣很多人用生命捍衛路權 蠻可敬的

問題是那邊是客運出入口如果行人禮讓大車跟本過不了馬路想想京站要上樓的那段路~~幾分鐘就一台大車除非闖紅燈啦~~不然大車不讓行人要怎麼過

正解個頭 老是喊內輪差 無視司機用路素質

後多騎士喜歡黏大車後面

會有內輪差表示你比別人跟需直行更長距離才能轉行人怎麼判斷你大車是要直行還是準備要轉

推影片

所以行人看到公車在轉了,自己衝進去內輪差區域被撞死?還是公車無視行人,開過去直接硬轉? 反正你行人會讓我.

不用衝，光停著就會被內輪差波及到，才可怕啊

車的速度比行人快很多,要用後輪輾行人不難吧.

方向燈啊......

rip，馬路如虎口

這影片要推廣 很多人都不知道