※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之銘言：
: : 1. 台灣的交通主要依賴四輪跟白牌兩輪
: : 在壅擠的台灣 重機這種不上不下的交通工具很難用
: 你說的應該是旅行車，那真的很大台，例如本田goldwing可能真的很巨大，可是塞車主要
: 不是機車造成的，因為機車再大都不會比汽車大
: 機車也有小的，vespa 300沒有比勁戰大多少啊
: 真正的塞車主因是因為所有車都太多，特別是汽車太多了，機車要造成道路阻塞難度很高
: ，因為機車的設計目的就是讓你快速穿越障礙物
: 況且台灣是一個很適合機車行駛的地方.....
市區兩輪 長程四輪 這是台灣的狀況
市區兩輪是因為短程方便 而且短程載貨需求也不高
長程四輪 要跑長程通常都有其他附帶載貨的需求 不然搭高鐵台鐵客運就好
重機就是不上不下啊
: : 有兩輪的缺點（載運量小）也有四輪的缺點（體積大）
: 一個人出門上班通常不太需要用機車載貨，而且你把機車放的太大了
: : 2. 台灣交通實在太壅擠了 前面F大自己都說 他市區裡都騎白牌
: : 出遊才重機 可見實用性太低
: 那是他，不是每個人
: 大家用途都不一樣
: 我也可以說我旁邊的人都騎大台的上下班啊
: 實用性是看你怎麼用它，用來幹嘛
: 不是看你平時的使用率
: 另外重機比起白牌更適合長距離行駛
: 油箱大，耐久度高
: 這應該也算是一種實用性吧？
: 根據你的需求選擇你需要的交通工具
: 才可以發揮實際的效益
同上 解釋過了 這也是為什麼重機一直在台灣都是小眾的原因
實用性太差
: 3. 太吵又翹管 在車陣裡噴煙噴得白牌機車不要不要的
: 原來杜卡迪1299排氣管有往上翹
: 大台的種類很多
: 還是看仔細吧
: 噴煙是保養問題和引擎構造問題，用油也會影響，和車種關聯並不大
噴煙遇過很多次了 主要是車體高
又不願意排隊 造成白牌得吸你們的廢氣
: : 4. 素質問題 十台有八台亂鑽 市區太擠可能六台吧 快速道路必鑽
: 首先我不知道你說的鑽是啥
: 你說的如果是在車輛行駛中用貪食蛇鑽法
: 那是的確不可取
: 但是停紅燈時機車是可以往前鑽的
: 而往前鑽時如果綠燈了 機車就可以打方向燈回到車道上
: 不過，如果他是變換車道
: 那就完全不是鑽車了
: 接著請不要用個人的觀察套用到所有的族群身上，你這樣就很像是在說「黑人都很容易犯
: 罪」一樣
: 還有一個建議，你可以每幾秒掃下後視鏡或是轉一下頭，然後音樂開小聲點，開車不要講
: 話，這樣可以避免你被機車或其他汽車嚇到
這個更恐怖 快速道路突然閃到前面
依偎到就噴了 如果在高速公路上............變成鮪魚塊吧
: : 這造成四輪碰到重機避之唯恐不及 萬一擦撞到噴了被輾過算誰的
: 後車撞前車 通常責任都是後車
: 請時時刻刻保持安全距離 並注意你的腳和檔位 保持安全距離是所有人的責任
: 輾到東西可能可以討論
: 但是我覺得腦袋清楚的騎士並不會想撞汽車
: 相反過來，腦袋清楚的車手也不會想撞機車
就是因為鑽車比例太多 又愛強調撞車是後車的責任
又說後車不保持安全距離
他X 的突然閃到我前面是要怎麼保持安全距離
撞到又算後車的？
: : 所以也沒解決到交通流量的問題
: : 5. 人人都想閃避的小眾兇器 成天吵著要上高速公路 更令人厭惡了
: 紅牌已經三讀通過了
: 而且95%的國家允許機車上高速公路
: 台灣的高速公路還是美式的
: 美國的可以台灣就不行....
: 有問題的一直都是台灣本身
: 另外你說是人人
: 但我自己看到重機並不害怕
: 因為只有人的問題，車子沒有錯
台灣的車流量跟老美那種長程前車看不到後車的高速公路能比？
我是很怕快速道路遇到重機啦 都離得遠遠的
免得到時候出事又說我沒保持距離
是說大家都閃重機 交通不就更擠？
: : 交通已經夠壅擠了
: : 大概是這樣吧 有不足其他人再補