1.媒體來源:
中時 葉臻／桃園報導
2.完整新聞標題:
撞一下停駛45分鐘 旅客怨：機捷太脆弱
3.完整新聞內文:
機場捷運通車4個多月來，首次發生大貨車撞擊站體導致全線停駛重大事故！邱姓男子6日
清晨駕駛吊臂大貨車行經機捷A8長庚醫院站，疑因車載鋼梁超過4.2米限高，撞破站體高
架橋下電纜，全線緊急停駛45分鐘。事發後，邱姓駕駛肇事逃逸，被警方通知到案後，才
知闖下大禍，訊後依公共危險罪嫌函送。
12車停駛 影響千人
這起事故造成12輛列車停駛，1000多名旅客受到影響，只能靠桃捷公司派遣的接駁車轉站
，A1台北車站也因此暫停預辦登機業務，有2名旅客只能提著行李上接駁車。桃捷公司雖
發送機捷免費搭乘1次券給受影響的旅客，但也有人認為機捷停駛半小時「太扯」，強力
要求退費。
肇事的46歲邱姓男子，昨天清晨6點半，駕駛吊臂大貨車並載運鋼梁、鋼條，行經桃園機
場捷運A8站高架橋下時，因載運鋼梁超過限高4.2米，勾破站體高架橋下的鐵網，強烈撞
擊造成鐵網內的部分電纜燒毀短路，影響沿線供電，共有12輛列車被卡在站與站之間，只
能靠著滑行抵達月台，影響最大的A7至A11站直至7點15分才恢復通車。
危機應變 還算滿意
從台北站要搭往林口站的賴小姐說，當時突然間車速放慢，原本以為是路段設計，後來聽
廣播說有突發狀況，看新聞才知道是因為被車撞，「覺得很離譜，怎麼撞一下就停駛」，
認為機捷可能設計有問題，才會這麼脆弱，但對於桃捷公司的危機應變還算滿意。
當時正準備搭乘機捷到台北的張先生則說，觀察被撞破的站體下方，「明明只是皮肉傷」
，裡面架構都沒有傷到，竟然可以讓12輛列車停駛，實在太誇張，這場烏龍停駛也讓他慢
了快1小時才到台北，感覺很無言。
肇逃司機 不知闖禍
轄區龜山警分局接獲報案後，調閱沿線監視器，鎖定駕駛吊臂大貨車的邱姓駕駛，通知他
到案說明。邱姓駕駛供稱，當時他車上載有數根鋼筋，準備運送到林口一帶，行經A8站時
沒有注意到高架橋的限高標誌，有幾根過高的鋼梁撞到下方鐵網。
邱姓駕駛強調，他不知道事態的嚴重性，以為是輕微擦撞，把車停在路邊稍微整理鋼筋後
就繼續上路，直到警方通知，才知道闖下大禍，昨天下午與警方到位在平鎮的公司勘查肇
事車輛後，被依公共危險罪嫌函送桃園地檢署偵辦。
桃捷公司表示，由於站體還在進行檢修，確切的損失金額仍無法估計，針對肇事的邱姓駕
駛，也將由公司法務人員來判斷是否要提告毀損求償，目前暫沒有定論。
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一輛吊臂車6日行經桃園機場捷運A8站長庚醫院站時，疑似車體過高，駕駛未注意限高，
撞到軌道的橋墩，造成機捷供電設備損壞，機捷一度停擺。（桃園龜山警分局提供）
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機捷大出包，乘客都下車，有人飛機半小時要起飛，完全不知怎麼辦。（摘自爆料公社／
劉景堯攝）
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維修人員昨天中午進行搶修。（葉臻攝）
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170707001163-260114
5.備註:
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