※ 引述《DaDadergeege (Kyle)》之銘言：
: 每天上下班路上都至少看得到一台這樣違規
: 對啦 大家讓你們就沒事了啊如果有人沒注意到咧
: 綠燈就起步 然後被你們闖紅燈搶快輾過
: 又要再一次檢討機車不夠安全了嗎？真的很噁心
: 辛苦是一回事 不在乎人民又是另一回事
: 沒種檢討這些違規大車的官員 真的腦袋沒帶出門
其實交通部官員手上都有數字，柯文哲當然也看過數字
高層都麻知道其實交通的亂源就是25歲以下年輕人
但大多不太敢講拉，不過還是有些新聞有提到汽車部分
保險公司其實也都針對性別，年齡去設計保費，這也可以看出誰才是交通亂源
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150506/36534514/
http://news.tvbs.com.tw/life/578826
http://auto.ltn.com.tw/news/2520/7
https://www.south-china.com.tw/pro01-1.asp?sn3=111
簡單說就是女生車禍機率的確較高，但女生通常速度很慢
多半只是財產損失，或輕傷
男生車速較快，發生事故的話多半是重傷，甚至A1
而男生肇事比率最高的就是25歲以下，就愛比快阿，愛超車阿
也就是輕傷，擦撞，女性 > 男性
重傷或死亡 男性 >>> 女性
年齡也是
30~60歲是開車騎車最安全的
60~70歲甚至比25歲以下的還安全
老人要到70歲以上，開車騎車才會和25歲以下一樣很危險
鄉民應該也一堆三四十歲的大叔也年輕過
都知道年輕人騎車開車有多不怕死
差不多要過了30歲，男生才會開始怕死
像我20歲以前騎機車我也不戴安全帽的
我還高一就騎機車上下學了
1996年的高雄，警察攔下來都看一下學生證就放我走了 = =
至於現在能不騎機車就不騎，晚上出門以坐車為主
開車也都開不快，大概只有開國三有時會開到130~140
至於為什麼年輕人不怕死，過了30歲後才會怕死，
或政府明明知道交通亂源是年輕人確不整頓
這我就不懂了