作者:
Imagine15 (ImaGaIn843)
2017-08-01 22:50:56如題，小弟我一直覺得很奇怪，之前看新聞說高捷有盈收，然而北捷卻虧損......
認真想過之後，小弟認為北捷無時無刻都很多人在搭，然而高捷真的只有重要的站才有人
搭，其他站根本荒涼，而且南部人超級愛騎機車，照理說高捷不可能有盈收啊.....
請問這到底是怎麼回事?><
作者:
sea0211 (SeA)
2017-08-01 22:51:00作帳做掉就虧損啦 還不簡單
作者:
Nodens (Mr. Hyde)
2017-08-01 22:51:00枕營業
作者:
aoksc (é‡å‡ºæ±Ÿæ¹–)
2017-08-01 22:52:00北捷虧損是因為迫於政治壓力不能漲 不然漲一塊就有賺了
作者:
Tapqou (三三三)
2017-08-01 22:52:00把機電賣給市府，用納稅金折舊
作者:
k44754 (9527)
2017-08-01 22:53:00做假帳阿 虧到市府收回去
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-08-01 22:53:00高捷少女兼差啊
作者:
Tapqou (三三三)
2017-08-01 22:54:00高鐵過節都都滿到塞不下，情況完全不同吧，平時也人一堆
作者: sa87a16 2017-08-01 22:54:00
啊看你怎麼算啊，某高都能從破產變上市你就知道惹
作者: maniac (maniac) 2017-08-01 22:54:00
每年折舊提撥
作者:
g8330330 (負債700萬)
2017-08-01 22:54:00假的
作者:
loxlox (Feon)
2017-08-01 22:54:00那種垃圾玩具 和幸福城市做出來的帳就看看笑笑就好
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2017-08-01 22:55:00把折舊改成高雄市政府攤就賺錢了阿
作者: sa87a16 2017-08-01 22:55:00
看搭乘人數，怎麼不看多開的三站搭乘人數多少，
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 22:55:00
台北就自以為高貴啊 漲一下吱吱叫 高捷收費有到位人也有夠上面那些噁心天龍人就算了吧 整天沒人沒冷氣的靠北就有錢了
作者: silentence (小飛號：號：) 2017-08-01 22:58:00
讓你們酸阿 幸福感又衝破天際了
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-08-01 22:59:00還不都為了省電北送.超反對這種垃圾政策
再來跟大家說高捷的會計帳面沒有虧損 ㄏㄏ有種叫高市府不要扛下折舊 看看現在會虧到什麼程度
作者:
evan1004 (しょくもっれんさ)
2017-08-01 23:01:00簡單 把一些費用不要挪去損益表就好了
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:02:00
學北捷整個營建成本都政府出就好了~結果二期政府不出蓋不了
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:03:00
三環三線跟美冴的大便一樣擠不出來
作者: capirex (′・ω・`) 2017-08-01 23:03:00
都台北人下去搭的怎麼賺錢?
作者: Mellissa 2017-08-01 23:04:00
騙鄉下人搭 不算折舊 幾隻小貓搭全部算盈餘
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:05:00
天龍人比較希望別人家0建設啦
作者: jingthreept (暱稱) 2017-08-01 23:06:00
員工自掏腰包
整天罵台北一直蓋捷運 卻不看台北在蓋捷運前的公車使用
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:07:00
對啦對啦 台北拉到桃園叫務實 高雄兩條叫浪費嘛
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:08:00
機場又有幾隻貓去坐公車的? 自打臉打不夠 還要一次次的打反正打了臉下線撐兩天又上來放屁 真的是好認真啊
結果現在高雄有兩條捷運了 大眾運輸使用率還輸給桃園台
作者:
feartis (狂簡)
2017-08-01 23:09:00一堆人坐吧...
作者:
onetear (宅出三個女兒來...)
2017-08-01 23:10:00山豬拖車只要給吃餿水就好了 票價都是淨賺的 怎麼會虧
作者: Mellissa 2017-08-01 23:10:00
且高雄月台還只用一半 超浪費 車廂根本BRT就夠塞
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2017-08-01 23:11:00就跟你8800億砸下去 都會變某些人的盈餘一樣
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:11:00
配合高雄車站才縮減月台 都打到腫了還是要繼續屁
作者:
shimazu (鬼島津)
2017-08-01 23:12:00高捷很多土地，收租就飽了
作者: Mellissa 2017-08-01 23:13:00
台中桃園新竹都不少人搭過公車阿 問過高雄人沒半個搭過
作者: Mellissa 2017-08-01 23:14:00
這種地方還蓋啥MRT 一條都嫌多
作者:
kougousei (kougousei)
2017-08-01 23:21:00作帳
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:22:00
屁完囉? 北捷虧錢拆掉啦 扯一堆運量不累喔
作者: uniquekr (Emerald) 2017-08-01 23:22:00
>>>>台中桃園新竹都不少人搭過公車阿 問過高雄人沒半個搭過？？？？
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:25:00
不是都我問過為準嗎? 各大信用卡旅行社到uber都在跑機場還拉一條線搶生意? 拆啦拆啦
作者:
dddc (直流電)
2017-08-01 23:29:00乾你屁事 台北一堆垃圾線是不用維護是不是只會靠背做假帳的怎麼不拿個證據出來 屁一堆天龍人最強
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:36:00
因為騙子很多高捷本業虧錢 本業+副業=賺一點點 才剛賺 還不一定可以長久北捷本業虧錢 本業+副業=賺很大 而且已經賺很多年一直有騙子 用高捷本業+副業 vs 北捷本業而且高捷本業+副業有賺 那個真的是靠政府做帳...
作者: scdavinci (apple) 2017-08-01 23:40:00
折舊方法改一下就好了啊
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:43:00
高捷本業虧錢 北捷本業虧錢 好一個輕輕帶過啊~
作者:
superww (紫色瓶子)
2017-08-01 23:43:00北捷明明賺錢，但PTT鄉民只准大家看北捷本業是虧錢的部
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:45:00
去查一下北捷的本業虧到要炒多少地皮，合併才賺15億吧
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:45:00
什麼輕輕帶過 winiS 你知道分別的金額是多少嗎
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:46:00
高捷合併連1億都沒有好嗎為什麼整天都有胡說八道的人呀
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:47:00
北捷去年虧5.9億 短收合併近50億 炒了多少才賺回來 都不講難怪只講合併 台北炒房就夠了嘛 炒到店租貴吱吱 新創死光光
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:48:00
快笑死 高捷現在不也是走北捷的路線在賺錢
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:48:00
誰在胡說來罵高捷?
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:49:00
你看 還是拿合併在講 阿不就好棒棒
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:49:00
自由這篇都有給數字 自己算沒合併 高捷也是虧到不醒人事
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:50:00
對啦對啦 高雄都在睡 台北好棒棒 繼續蓋啊~
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:50:00
高捷一年營運成本20億 收票收15億 虧多少?北捷去年本業虧3億
作者:
superww (紫色瓶子)
2017-08-01 23:51:00高捷本業虧五億
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:51:00
高捷現在怎麼賺錢? 附屬開發則有大魯閣草衙道、和春安養中
不用再自慰了 各縣市大眾運輸使用率在交通部都有統計