其實我覺得要gogoro來制定標準的話還真的算了
以前在電動機車的公司打工過，
做過電動機車的人就知道，優點是「保養很省」、「電遠比油省」
我不知道gogoro那超高成本哪來的，一般工廠的電動機車一台的成本其實也不高
是說gogoro的品質會比較好，但這價格差距「比例上」早超出了雙方的品質差距
電動機車的主要成本其實就是那顆電池，整台車的零件量遠比傳統油車少，
所以保養成本會比傳統油車低，這就是優勢
但gogoro可以把一台電動機車賣到傳統機車兩倍以上(初代)，即使到了二代他的零件
保養成本還是比一般機車高，就連「電比由省」的最大優勢都搞成比油貴
這算啥電動機車？這麼高昂的價格結果車體結構還禁不起碰撞
純粹就其他廠商太廢了只想搞那種超低速超低續行，讓gogoro獨大吃下整塊高速遠程
的電動機車市場罷了
他們就以前在HTC時代被蘋果電，所以產生此迷思：什麼都要學蘋果，只要賣的超級貴
就會被當精品然後在市場上壟斷成功 <
作者:
xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛)
2017-08-15 07:31:00他拿補助的 一樣拿我們的錢
作者:
minejel (夢幻泡影)
2017-08-15 07:31:00你以為塑膠殼不用錢啊
作者:
ddey (gre)
2017-08-15 07:32:00你有相關經驗 找資金自己搞啊
作者: Bub 2017-08-15 07:36:00
跑車貴不貴？耐撞嗎？
作者:
eyelace (你的思緒在我之中)
2017-08-15 07:39:00二代不是很便宜了? 拿輔助總比有人拿了一百億做不出來好
gogoro至少做起來了，想想裕隆。。。。。。。。。呀
作者: larrysu 2017-08-15 07:43:00
純粹車廠不想發展 偏偏出現gogoro來亂
作者:
darkholy (keep silent)
2017-08-15 07:45:00狗狗肉就是想要一頭羊扒四五層皮啊，消費者就是潘
作者: larrysu 2017-08-15 07:45:00
按照台灣一堆理工宅宅作電動車比引擎簡單
作者:
darkholy (keep silent)
2017-08-15 07:46:00賣不出去就加價賣，搞成搞成精品就有人買單
作者: larrysu 2017-08-15 07:47:00
馬達驅動器 台灣一堆公司在做 成本才幾千塊大陸就不用說了 沒安規 幾百塊都有
安規 鋁車架 電路(含安規)，這樣你只當貴在哪了嗎...知道
一點遠見都沒有的小孩子 暑假別宅了出門多看看打工...來亂的？多連桿單搖臂 馬達控制器 馬達你懂程式就不說了 行銷策略我看你是完全沒概念如果剛推出一樣賣三萬的垃圾破車你覺得會有討論度？換電之前早就有人做了 你還是去睡回籠覺吧
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2017-08-15 08:00:00有便宜耐操好用的油車可用 實在不知道為何要選電動車
作者:
window77 (window)
2017-08-15 08:01:00ANDROID有ANDROID的市場 IPHONE有IPHONE的市場 不衝突雖然我也只用ANDROID 但我還是希望台灣能出一家IPHONE
作者: lin900117 (單眼皮) 2017-08-15 08:12:00
最貴的不是那顆馬達嗎？
電動機車零件少但是根本沒有像油車零件普及量大可以壓價阿台廠的電動車就垃圾了，你為什麼覺得你打過垃圾工就知道狗狗肉的問題
作者:
levy (LEE)
2017-08-15 08:26:00你看看市面上哪台高速電動車便宜的？去找一下可以騎到時速 95km 的電動車多少錢，再出來討論
作者:
Rsreturn (relly)
2017-08-15 08:28:00你不要偷戰蘋果喔（挑眉
就是賣貴貴的電與昂貴的後勤，售價配補助壓低加新聞行銷，之後機車還要被公司管控
作者:
sammyshen (sammyshen)
2017-08-15 08:31:00你管gogoro 要賣多少，又是一位別人吃麵他喊燒的評論
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-15 08:31:00原po 思維還停在傳統引擎市場…請問電動車在基礎充電站還不普及，政府也沒打算幫你蓋的時候，請問原po你有什麼高明的電動車經營策略，請跟大家分享一下，不要只會講幹話。
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-08-15 08:32:00你講到一個重點，零件少，就是因爲在現有空間要塞那一堆
作者: happyman2015 (小霸王) 2017-08-15 08:32:00
標準的人材薪資不是成本，活該台灣永遠低薪！
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-08-15 08:33:00東西，導致內部很多零件是特制的，貴是貴在這
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-15 08:33:00兩陽賣車不需要幫消費者考慮加油問題，因為加油站已經普及，但gogoro需要幫消費者考慮充電問題，請問這不是成本喔
作者: einard666 (一切都OK) 2017-08-15 08:34:00
狗狗肉不知怎麼掛勾一堆補助又是多高明的策略？
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-08-15 08:34:00加上車子安規驗證，整個下來，耗費的成本和精力....
作者: zzro 2017-08-15 08:34:00
要買的就讓他去買 管他們幹嘛 旁邊看好戲就好
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2017-08-15 08:38:00自相矛盾的論述
作者:
LaHu (光與影的交錯)
2017-08-15 08:38:00因為他搞一堆沒用的特規 所以成本高 中國同樣的東西 售價3就一般多了 2代還是賺補助賺很大
作者:
boringuy (不看不聽不想)
2017-08-15 08:40:00你就直說你仇王雪紅就好，這麼多屁話幹嘛
作者:
kohanchen (kohanchen)
2017-08-15 08:47:00只要能讓消費者買單 也只能說他們有本事啊
又一個拿鉛酸電池來考量鋰電成本的大大，來個會的理組發文好嗎？
作者: L78G (DirtBerg) 2017-08-15 08:53:00
白老鼠一堆 ，愛買就讓他們買
作者: hsian5134 (ohdanny) 2017-08-15 08:54:00
你思考好狹隘
作者:
cecille (BE without you)
2017-08-15 09:04:00打個工就自以為產業專家啦
作者:
cospergod (cospergod)
2017-08-15 09:06:00只靠輔助的公司 跟鹽董水準相當
作者: haines30 (龍眼核) 2017-08-15 09:19:00
看到你說電池最貴我就笑了 這果然是打工的啊
gogoro出現前，你所說的一般電動機車在我看來像垃圾
作者: rickyoyo8 (yoyo) 2017-08-15 09:27:00
我們不是美國，有沒有辦法像apple這樣玩我也還在觀望
作者:
levy (LEE)
2017-08-15 09:28:00講 Android 更顯得你不懂市場。智慧型手機市場一半的利潤都是 apple 吃走，人人都想當下一個 Apple。不是不想，是不能在 Gogoro 之前有電動車這麼多年，怎麼沒看到 Emoving 粉？Caddy 粉？真以為隨便拿個東西就有一堆粉絲嗎？只會罵 apple 粉絲盲目，不檢討自己的產品是什麼垃圾
作者: keichi (旅行的話你想去哪) 2017-08-15 09:35:00
android在哪，你舉一台性能沒有比較輸的電動車出來給大家長見識
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-15 09:44:00在那邊鞭領補助的，可以先去鞭一下教育部底下，每年編列一堆經費給研究生在研究室吹冷氣當鍵盤鄉民，也沒看到對國家做出一點有貢獻的事啊