水啦 第一次看到這麼會救火的部長
支持柯文哲 悠遊卡公司
等時間合約一到 就取消一卡通 使用權
說公司考量 那我先在公司考量不要 是不是可以取消?? 不同意??
用國家的錢 搞建設 然後私人公司獲利
我就想問當初輕軌再蓋 預算書有沒有寫 加值機建構
車上刷卡系統有沒有寫設計??
如果有
用國家的錢 然後要其他公司付錢給私人公司 這真是好樣的
※ 引述《mithralin (工口)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中央社
: 2.完整新聞標題:
: 高雄輕軌拒悠遊卡 交長：別太計較費用
: 3.完整新聞內文:
: 高雄輕軌拒悠遊卡 交長：別太計較費用
: 發稿時間：2017/10/25 20:49最新更新：2017/10/25 20:49
: （中央社記者汪淑芬台北25日電）北市議員質詢，北市府要如何處理高雄輕軌將悠遊卡擋
: 於門外的不平等對待？台北市長柯文哲希望交通部出面協調。交通部長賀陳旦今晚表示，
: 希望雙方優先考量乘客，別太計較費用。
: 根據台北市議員江志銘今天在台北市議會的質詢，台北市政府所主導的悠遊卡要支付高雄
: 捷運公司新台幣2000萬元加值建置費用，才能在高捷站內進行加值，甚至現在連高雄輕軌
: 也拒絕悠遊卡公司在未支付建置費前，也不能使用悠遊卡搭乘。
: 柯文哲表示，當年一卡通進駐台北，是前台北捷運公司董事長、現任交通部長賀陳旦所贊
: 成，希望交通部能出面協調一下。
: 賀陳旦今晚受訪表示，交通部的立場是希望雙方不要太計較費用，應以乘客考量為優先。
: 賀陳旦說明，這件事和交通部並無關聯，當初台北市政府同意一卡通進北捷，也是公司的
: 商業思考，不是用行政機關立場。
: 賀陳旦認為，悠遊卡到高雄與一卡通到台北，雙方都有談條件，也各自有開拓市場考量，
: 雙方爭議屬於市場問題，不應是他個人到了交通部，延用行政機制來處理。1061025
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201710250398-1.aspx
: 5.備註:
: 賀陳旦切割啦，ㄏㄏㄏㄏㄏ.....