https://udn.com/news/story/11311/3007614
七休一例外排除客運業 國光副董向新勞長陳情
2018-03-02
「原本適用七休一例外的客運業，三月起的勞基法新制被排除適用例外，引來國光
客運副董事長王應傑當面向她陳情」
原本舊制，客運是例外行業，可以連續上班開車12天的
賴清德修法後，客運就被排除掉了，客運業者（赫赫有名的王應傑）還因此反彈
在這個案例裡，勞基法是愈修愈好，新制也上路了
結果網路上好像完全沒有幾個搞清楚狀況，講得好像勞基法愈修愈爛的樣子
就算被推文開放罵黨工，我還是要說：主事者在這個時代，實在有夠可憐
那為什麼沒有解決問題？因為法律本來就不會解決所有問題
法規不可能訂得鉅細糜遺，駕駛員的體力和健康，所有人都不一樣
有的人體力比較不好，強度就必須比較低，有的人體力比較好，就可以開久一點
這些東西都無從客觀測量，自然也無法訂立客觀標準
法規已經訂得比以前嚴了，也不可能繼續嚴下去了，行業的利潤微薄
如果訂得比較寬鬆就算了，訂得比以前嚴，還是有人罵圖利資方，
我就不是很理解圖利的點在哪裡