※ 引述《takaai (asdg)》之銘言：
: 台鐵主管簡訊曝光 原訂花蓮換車
: 三立新聞網 記者蕭筠／台北報導
: 台鐵普悠瑪6432次列車21日下午16時40分驚傳意外出軌，導致4節車廂傾覆，釀18死190傷
: ，為台鐵近年來最嚴重的事故之一。今（23）日2封台鐵一級主管群組內簡訊曝光，內容
: 顯示列車自樹林出發後約48分鐘、抵達雙溪站時已發現機車動力故障並切斷，計畫在宜蘭
: 站檢修，後經列檢查修確定無法修復，出現B計畫在花蓮更換編組（意指換車），孰料還
: 沒到站便發生事故。對此，鐵路警察初步推斷，認為台鐵當時恐怕是擔心誤點，才決定不
: 在宜蘭換車讓列車繼續行駛，無奈卻造成無法挽回的悲劇。
: 據報導指出，普悠瑪6432次列車自樹林站出發時，便已得知控制及監視裝置（簡稱TCMS）
: 警示燈異常，台鐵卻照常發車，尤姓司機則在進入北迴線，於雙溪站時立即通報列車異常
: ，當時台鐵發出首封簡訊「6432次（普悠瑪TED2008）15時57分晚4分通過雙溪站，雙溪站
: 起機車動力切斷，沿途行慢，龜山晚14分通過，計畫於宜蘭站派列檢查修」，直到16時34
: 分抵達宜蘭站後，台鐵發送第2封簡訊「6432次（普悠瑪TED2008）雙溪站起機車故障沿途
: 行慢，宜蘭晚14分（16：34）到，經列檢查修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，
: 計畫於花蓮更換編組」，孰料16分鐘後，16時50分該普悠瑪便在新馬站出軌發車。
: 根據上述簡訊內容，證實普悠瑪6432次列車原計畫在宜蘭站派列檢修，孰料因發現無法修
: 復，後決定先前往花蓮站再進行換車，沒想到釀成大事故，對於發車前明知列車異常，台
: 鐵為何仍照常發車？及列車至宜蘭站發現無法修復時，為何堅持開到花蓮站等疑慮，初步
: 詢問鐵路警察，認為台鐵應是擔心誤點，擔憂在宜蘭換車延誤時間，因此決定讓火車繼續
: 開 ，同時花蓮站可先準備列車，避免引發民怨。
: https://tinyurl.com/y7gslrj5
說到誤點，忽然想起一個我朋友親身的經歷
某日他在美國要飛回香港，飛機因機械因素嚴重誤點
所有乘客 空乘 包含駕駛員 都在等 等等等等等等等等等等等等
在N小時候終於通知飛機機械因素排除可以準備飛了 BUT
BUT...萬事就是怕這個BUT.................駕駛員說不飛 他要回家了
WHY....因為他如果在那個時候飛 會工作超時 可能對飛安造成危險
所以『老子不飛了』......WTF.........................
留下一群凌亂的乘客在風中飄盪........
在等了N小時重新派了一組駕駛員 才踏上回到香港的路程
問題來了？
大家覺得 駕駛員做的是對的事情還是錯的事情？
認可這樣的作法嗎？