兩個都是在全球出事後，生產公司否認有瑕疵
兩個都是強調問題可以解決，拒絕直接停售（飛）
兩個都是其他國家首開禁令，生產國死撐
兩者相似性
就差波音丟出適航證明，再次墜機的結局
我認為波音問題會是三星百倍的嚴重
光是三百條命來計算
一旦波音承認瑕疵且藐視問題
可能會讓波音高層直接被逮捕
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