※ 引述《poi96300 (天阿poi)》之銘言：
: 路線近期又大修改一次
: 永遠無止盡的紙上談兵
: 30年過去了
: 台中捷運藍線還在畫圖
: 真的太震驚了
: 有八卦嗎？
捷運路網是找出來的, 而不是設計出來的
早在都市計畫定案馬路闢下去的時候
城市的脈絡骨架就已經定型
找出城市脈絡本質上根本是智力測驗
只要心中帶著執念, 就會畫錯圖蓋錯路網
所以有三個連外人都看得出來的八卦
第一個卦是台中捷運路網
難度的確是全台最高
能畫出理想解答的業內人才, 大概還沒有出現
不然不應該拖那麼久才對
解答小弟想了好幾年, 台中這題最近才終於比較篤定
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/364d4ded1d77
第二個卦是台北捷運路網難度明明全台最低, 結果也是搞砸
就算業內曾經有人發現最佳解, 可捷運早就通車來不及修正
小弟在 MRT 板把理想路網貼出來之後發生怪事
文章底下留言噓聲一面倒, 結果內文的地圖卻卯起來一直點
都已經公開兩個月了, 現在地圖每天都還有 50 次以上的點擊
被嫌棄成垃圾的東西, 怎麼會值得花時間天天細看呢?
這研究精神未免也太口嫌体正直了吧
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1588796923.A.9CD.html
第三個八卦是
其實交通業界養成過程, 沒受過抽象思考訓練
才會幾十年來都不知道該怎麼找出城市脈絡, 路線亂拉一通
聞道有先後術業有專攻
小弟剛好只懂抽象思考, 別的啥也不會
於是城市脈絡竟然也就無師自通開天眼看懂
結果把辛苦研究成果拿來與業界分享
卻總是得到閉門羹
無知不是問題, 因為人本來就不會是全知
但無知又傲慢問題就很大了
因為建設經費丟下去最少都是以百億為單位在燒
北捷的無效投資
算一算大概早就破千億了吧, 阿彌陀佛唷 ~_~
寫部長信箱找立委找業內
小弟甚麼招都試過了, 沒一個有用
只好八卦板喊一喊看能不能運氣好遇到伯樂相助!
業界留下那麼多蚊子建設給後代
都不會良心不安嗎?