國道車禍趨增 國三安坑、中和 最危險交流道
https://udn.com/news/story/7266/4759328
2020-08-06 01:30 聯合報 / 記者邱瓊玉／台北報導
國道近來車禍頻傳，日前才剛發生十六車追撞意外。根據警政署統計，近五年來高速公路
的交通事故有升高趨勢，光是去年就有二一六六件，較一○四年的一五三五件增加六三一
件，大增四成一之多；若以路段來看，則以國三安坑、中和交流道七十件最多，平均五點
二天就有一件車禍事故發生，堪稱是去年「最危險」的交流道。
根據警政署統計，去年高速公路交通事故總計二一六六件，造成八十人死亡、三四八八人
受傷，不僅件數較前年增加三二六件、百分十七點七二，死亡、受傷人數也分別較前年增
加七人、五三八人，其交通事故件數也創下自一○四年來新高紀錄。
以國道別來看，以國一交通事故最多，國三次之，國一車禍量是國三的一點三六倍，且若
以肇事率觀察，兩者差距有愈來愈大的趨勢，顯示國一車流量較大，交通事故亦較國三嚴
重。
以事故路段來看，國三安坑、中和交流道七十件最多，其次是國一圓山、台北、三重交流
道的六十六件、桃園機場系統交流道六十六件、五股交流道五十五件較多。
不過國道事故件數飆升，但肇事原因仍以駕駛人因素居多，前五項肇事原因依序為未保持
行車安全距離、變換車道或方向不當、車輪脫落或輪胎爆裂、酒駕、未依規定減速等。
值得注意的是，車禍事故發生時間，以晚間六時至八時居多，反倒是凌晨時段零時至清晨
六時這段時間的車禍件數較少，顯示車流量大，車禍件數也多。
高公局表示，人、車、路是造成事故的三大原因，依照過去的統計分析，人的因素占了八
、九成，包括疲勞駕駛、長途駕駛、未注意車前動態、超速不當等，再加上國一的車流量
本來就比國三大，以機率來講，車禍件數確實有可能比較高，會再細看車禍事故原因，再
做檢討。