※ 引述《xavier2301 (闇)》之銘言
: 不曉得亂噓的人到底是不是住在高雄？？？
: 光是ubike借車的時候不需要一群人排隊在中間那台機器這個好處，就可以把cbike甩
幾條
: 街了，更不用談車子本身好不好騎這件事了，針對問題本身來討論好嗎？為了反而反
不累
: 嗎？
好啦我韓黑
不是起手式有興趣的去A文
韓導在高雄的唯一也是最後的政績完全真的就是引進ubike
在cbike的第二代
就是那個綠色的車子借車機臺還是按鍵式的時候
大概2014.2015年左右
那時候高中下課要搶車衝去捷運站去火車站補習的時候
借一臺車讀卡+輸入要1分鐘
真的是借到火大
下雨天更扯還會當機
借車要個3分鐘然後他媽的還會讀卡失敗要從來有夠扯
搞到沒錯補習都遲到
直到換了第三代車子+觸控面板的機台狀況才好一點

Cbike是真的蠻爛的

Chile真的垃圾 借車借半天

後來很多跟改成跟PBike一樣是4對1借車機 可以秒借啦

所以cbike是誰的政績??

有騎過潮州Pbike2.0的人，就會知道為什麼cbike會被換掉了，真的是越改越爛高捷公司根本就沒心在那上面，祈禱屏東跟台南也能換成ubike才是正途

某局是高雄罪人