臺灣的公車司機一直良莠不齊，
路況多請緊握扶手根本八成都是因為司機
可是每年選出的優良駕駛都跟民意無關
這樣司機根本不會在意搭乘的舒適度啊
平常坐307，不知道是因為路程太長
還是因為生意太好不差幾個乘客
幾乎都是猛催急煞，讓人沒多久就暈車想吐
而且常常因此發生乘客差點摔倒的狀況
回報幾次1999，也是不了了之
今天難得遇到一位張明清先生
緩起緩停，也不爭道
整個乘坐過程安全又舒適
應該要有回饋機制，讓公司獎勵他啊
有沒有類似的回報系統呢？

去台北市交通局填意見反應，會幫你轉所屬公司

有人檢舉司機打瞌睡,結果尖峰時間減班

將本求利。根本不可能改

我他媽好幾次還沒上車就被車門夾，還馬上開車，投訴從來沒回過，雞掰

就算有這種系統也會被親友洗評價

要等真的有人掛掉才要檢討就對了

有好有壞 品質差很多 上次遇到一個被夾的 整路急煞 超誇張..

很多乘客站著滑手機,也不握扶手,所以司機都故意急剎避免在公車上滑手機,支持司機猛催急煞很多人被車門夾就是滑手機忘了到站,急急忙忙下車

我看到是上車被夾的 兩隻手握拉環都會甩來甩去了XD

不可能啦 都缺人啊 而且老早就不掛名牌了 本來還掛AB牌就是車尾名字與車內名字不合 後來是車尾都直接不掛名字了

台灣的公車評鑑本來就是個笑話

公車搭乘品質反映國家的水準，所以…