Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人!

作者: HuangJC (吹笛牧童)   2021-02-19 05:45:00
好不容易把整串幾乎爬一遍,就回這篇吧..
※ 引述《p25488148 (一定愛用挖ㄟ馬吉呀米)》之銘言:
: 跟你講啦這個根本沒救
: 普遍民眾素質就是這麼低落
: 看看八卦版一堆四輪我最大的嘴臉就知道
: 說參考國外的道路規劃應該要怎樣
: 就被嗆說不會搬去國外喔
: 看看機車路權促進會被罵成什麼樣
也有機車在罵喔!請先統一天下 XD
: 自己喜歡當台灣垃圾交通部的護航人
在我看過後面的討論串後,我最服的是一句話:
那也是經過長久的交通戰爭才達成的
根據這句,我必需說:你不見得對,我不見得錯
必需公平對戰
如果全歸錯給交通部的話,大概只能得到四年換四個交通部長這種做法而已
這個不行,換下一個
說真的,如果給不出直接的建議讓人心服,至少看看台灣民主憲政能怎麼走吧!
比如推薦任何人選,火花羅也行啊!
好歹讓我看看,他做是不是都沒有人罵嘛 :P
然後呢,台灣並不能直接選舉交通部長!
(我想反問哪個國家可以的)
所以可能要請下任總統及政黨把這列入政見
比如國民黨政見是:如果我選上總統,我會任用火花羅當交通部長
(然後我們還得擔心承諾不生效;台面上哪個說話算話的?)
這行得通嗎?感覺不通
但是退而求其次,讓區域議會生效總可以
那些立委議員也都是你我選的
現在就去盯,不符期望的就放話下次不選他
那我們就放交通部過關了嗎?
我個人是同意減薪 XD
誰做都做不好,不如減低他的重要性
不然就算一年換兩三個部長我看都沒用啦~
如果提想法,就必需全面性大家都心服的
回到交通戰爭那句話
憑什麼你就是對的?
還是我們要用直接民主,一條條公投?
這多辛苦?委託個代議士總讓我們省心很多吧!
火花羅我並沒全部心服喔!
但我會願意選他
為什麼?因為 70% 滿意也是滿意啊,60% 滿意也是滿意啊!
請各位搞清楚,沒有 100% 滿意這種東西
只要他有做功課,夠專業,會侵蝕我一些利益我就不計較了
我相信我可以得到更多利益,Z>B, 不是嗎?
等火花羅累積夠多民怨,業力引爆之後
我們再來找下一個倒楣鬼 XD
作者: Shin722 (Shin)   2021-02-19 05:47:00
可是交通部就權力最大啊,再來是立委立法和監督交通部
作者: badbadook ( 嗨浪)   2021-02-19 05:49:00
還蠻屌的
作者: dsa3717 (FishCA)   2021-02-19 06:01:00
反正一年死不到3000人是小事 交通部做的很好應該嘉獎
作者: kennings (ken)   2021-02-19 06:05:00
交通部沒有做很好啦, 臺灣南韓美國三個寶, 向來就是三個交通難兄難弟, 但是台灣交通部也沒有多不好, 這就是那些酸民永遠不能接受的, 他們甚至會把只比台灣好一點點的澳門吹捧成交通天堂啊
作者: Shin722 (Shin)   2021-02-19 06:08:00
駕照同意考嚴,已有駕照的就用違規記點,超過幾點去補考之類,還有個可怕問題就是道路規劃本身就爛,但是這又扯到都更了,不影響道路大小下只能拆房擴出行人道和路口視野
作者: kennings (ken)   2021-02-19 06:13:00
他們就因為美國機車很自由可以上高速才老提美國啊, 你跟他們認真喔? 檯面上的國際比較數據美國台灣都在前後一兩
作者: bkyu (紐約回到中國之南-台灣)   2021-02-19 06:15:00
以前這麼多人不是國民黨無能嗎?還是詐騙集團利害
作者: kennings (ken)   2021-02-19 06:16:00
名之間, 不過我認為實際評估應該還是要說美國交通比台灣
作者: Shougon (光)   2021-02-19 06:16:00
考照制度去抄英國或愛爾蘭的就好了,考三次就過算厲害的
作者: kennings (ken)   2021-02-19 06:17:00
好上不少才對, 理由很簡單, 美國汽車動不動都跑好幾百公里的台灣汽車哪能比啊, 問題是台灣就還沒進步到有延車公里的數據可以提供比較啊, 說美國交通不好主要是跟它隔壁的加拿大比確實蠻不好的延車公里就是車次乘以行駛公里數啊, 一輛汽車跑台北新竹
作者: Shougon (光)   2021-02-19 06:22:00
愛爾蘭也是路考嚴格啊,進圓環太快太慢、離路上腳踏車太遠太近、離合器放太快、沒開到速限都是下次重來
作者: kennings (ken)   2021-02-19 06:23:00
其延車公里數就會比只跑台北板橋的多出五六倍以上啊沒出過國, 但是有一陣子有稍微研究一下交通安全數據沒辦法啊, 畢竟人家交通安全也是很專業啊, 我們只能盡量多少學習一些免得太笨而已
作者: riker729 (riker)   2021-02-19 07:02:00
其實蠻複雜的 光是原文提到的人行道 得跟里長住戶協調人 機車 汽車 路權又衝突 台灣人騎車時覺得開車的很爛等自己買了汽車之後 就開始覺得機車很愛亂鑽 不守規矩
作者: yan1979 (派大星)   2021-02-19 07:05:00
有車位才能買車 改善大眾交通 交通部有努力過嗎
作者: riker729 (riker)   2021-02-19 07:05:00
走過斑馬線覺得汽機車都不讓 有車後就覺得不會走快點?
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥)   2021-02-19 07:12:00
限制汽車數量比較快
作者: herro760920 (小希)   2021-02-19 07:49:00
交通部就一堆智障官員,這整批換掉才有救,交通部長像黑龍這種的更是智障指標,當然要快速換掉而且邀請花火羅幹嘛,他也是一堆錯誤觀念,只是有看一些國外道路設計拿來嘴一下政府而已,給他做決策還是有問題台灣最該做的沒那麼困難,先從嚴格執法開始。一堆交通違規不抓,考照變嚴又怎樣。懲罰加嚴、嚴格執法這
作者: hugo0015227 (小黑)   2021-02-19 07:56:00
很難有共識啦 鄰近交通最好的國家大概就是日本了 可是日本也是用近乎變態的社會壓力去約束大家達成共識的 臺灣是犯罪天堂不是叫假的 只要不方便就是惡法就整天惡法亦法掛在嘴邊 守法的意識超低的
作者: Hans2479 (Grossdeutsches Reich)   2021-02-19 07:58:00
推嚴格考照制度。看看日本,現成的好範例 我們政府卻不
作者: whiteheart (生活需要藝術)   2021-02-19 07:58:00
作者: wiork (我在工作~)   2021-02-19 08:21:00
我是覺得道路設計蠻差的...有些路段常發生先檢討改進環境,不過最後大概又是加紅綠燈吧
作者: mapxu664 (井底之哞)   2021-02-19 08:41:00
很多神奇的車禍不是人家不會騎車/開車,而是不把交通規則當回事。路考嚴能怎樣?我們路考有考轉彎要看來車,看看有多少三寶不管對向來車直接轉的,昨天才碰到一個
作者: kennings (ken)   2021-02-19 09:27:00
會! 我夠老, 真的當場看過正妹求情警察就收回罰單的XD希望現在的警察不會(敢)如此啦, 前面在講的延車公里就是提供更客觀的數據啊, 例如交通部再評估是否讓大重機上國道, 選定試辦路段後試行通行大重機, 就是得用延車公里去比較小客車跟大重機的表現, 其他像是鄉民很痛恨的大客貨車駕駛肇事率, 如果改引進延車公里觀念, 那就會發現其實他們肇事率也可能並不高, 畢竟他們的延車公里數大很多只是職業駕駛水準要求要更高才對啦
作者: Ewhen (Ewhen)   2021-02-19 09:39:00
我推你的嚴格考照,生育率都下降那麼多了,讓孩子好好活著
作者: kennings (ken)   2021-02-19 09:39:00
你在說的機車一定要辯贏的情況, 就是現在政府權威不足啊
作者: kennings (ken)   2021-02-19 09:40:00
各個領域都是如此啦

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