※ 引述《akuan413 (...)》之銘言：
: 台鐵交給鴻海經營
: 是不是讓台鐵進化的最佳解答??
: 台鐵從此零事故
: 有沒有卦?
別傻了，台鐵又不是盈利單位
鐵路就是服務大眾的政府單位啦
鐵路沿線需要的土地與資源沒有政府很難取得，資本需求非常龐大，那要回本的話，票價非常昂貴，不然怎麼跟股東交代
而且政府建設鐵路方便人民移動後，創造的經濟成長，才是政府收入的主要來源
如果鐵路變成私人的話，那會砍掉一堆沒有利潤的線路，受損的都是百姓的權益。
像法國的國家電信，規定只有有四戶，就要拉線上去，就是保障人民通訊自由。
鐵路也是為這目的存在的，不要給私人經營啦
作者:
rommel1 (rommel1)
2021-04-03 23:52:00所以呢? 繼續維持現狀?
作者:
Lindseyy (Lindseyyang)
2021-04-03 23:52:00便當銷售計入kpi,乘客上下車要填滿意度調查
台鐵想賺錢就是加速場站跟既有土地資產開發，都弄一弄絕對不負債。
作者: heavensun 2021-04-03 23:54:00
台鐵應該學其他單位搞BOT 土地出租給財團搞開發
作者:
abelexam (做一行怨一行)
2021-04-03 23:54:00拆分變成了東西南北四個公司J...我是TR
作者:
LADKUO56 (KYOUALL)
2021-04-03 23:55:00搞BOT馬上喊圖利廠商喔 不管什麼顏色
作者: heavensun 2021-04-03 23:55:00
國有地不能賣 出租財團開發 各縣市 公立學校 都有再做
作者: raku (raku) 2021-04-03 23:55:00
用地都取得了,也不太可能再蓋新線,民營化也可加但書保證服務
作者: fufufugogogo 2021-04-03 23:55:00
公務員無能也沒辦法經驗開發的 唯一方法就是標出去
張政源前局長就是大搞BOT和各種資產開發，但是成果要3～5年後才看得到。
作者:
rommel1 (rommel1)
2021-04-03 23:56:00看看高鐵台中站 一堆地都沒開發的
作者: raku (raku) 2021-04-03 23:56:00
重點是各種土地使用活化的收益經營好絕對是現在的N倍,請參考
作者: fufufugogogo 2021-04-03 23:56:00
台鐵沿線土地大樓都租給財團 台鐵管月台就好 收權利金來經營火車
作者: raku (raku) 2021-04-03 23:57:00
日本JR各種車站百貨/飯店.....
作者: fufufugogogo 2021-04-04 00:03:00
台鐵的土地 在台北市中心再蓋十間微風都沒問題
作者: photoswimmer 2021-04-04 00:56:00
公務人員能不要麻煩最好 誰跟你自找麻煩搞開發