1.媒體來源:
中時電子報
2.記者署名:
石秀華
3.完整新聞標題:
獨》高市飆車風氣再起！逾50輛車半夜競速狂飆 佔雙向車道連闖紅燈
4.完整新聞內文:
10:44 2021/10/25 中時 石秀華
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高雄市飆風再起，10月24日凌晨，大批飆車車隊在大寮和發路加油站集結。（讀者提供／
石秀華高雄傳真）
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飆車車隊在加油站聚集，車主下車聊天，等待同好前來相聚。（讀者提供／石秀華高雄傳
真）
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飆車隊伍在路口囂張直接紅燈左轉，紅燈當參考用。（讀者提供／石秀華高雄傳真）
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飆車族隊伍沿路狂飆競速，無視紅燈號誌，不少車輛直接紅燈右轉。（讀者提供／石秀華
高雄傳真）
隨疫情降溫，高雄市飆車風再起！上周末10月24日凌晨時分，大批改裝車透過Line群組號
召，為規避高市警方查緝，先聚集在屏東南州交流道後，沿路往高雄狂飆，約4、50輛的
飆車車隊經台88線下大寮交流道後，在大寮區和發路加油站休息，再沿大寮旗甲路一路往
大樹方向狂飆，沿途佔據雙向車道，還連續紅燈右轉，如入無人之境！
本報接獲陳姓讀者爆料指稱，由於疫情降溫，近日發現飆車族透過Line群組號召飆車，由
1輛白色的TOYOTA ALPHARD帶頭，於是展開蒐證，10月24日凌晨發現飆車車隊相約在屏東
南州交流道集結後，沿路往高雄狂飆。
陳男從後尾隨飆車車隊，發現飆車隊伍，先經台88線下大寮交流道後，又在大寮區和發路
台糖加油站再次集結，隨後又沿著大寮旗甲路的河堤路一段，往大樹方向狂飆，再沿大樹
往屏東萬丹方向飆速，沿途飆車車隊超過100公里競速，並連續闖紅燈，無視紅燈號誌。
陳男指出，他見飆車車隊在和發路加油站集結時，曾打110報案，但未見警網，飆車族於
旗甲路往大樹路上層遭遇巡邏警車時，也未見警車迴轉採驅離作為。
陳男批評，高市曾因飆車問題嚴重影響治安多年，警政署長陳家欽時任高雄市警局長時，
以比照偵辦重大刑案的方式，打擊飆車歪風，才讓飆車問題得以解決；高市飆風再起，考
驗到任10個月的警局長黃明昭是否能遏止飆車族囂張氣焰！
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6.備註: