1.媒體來源:
蘋果日報
2.記者署名:
法新社
3.完整新聞標題:
老子有錢！貝佐斯遊艇付費拆鹿特丹古橋　荷蘭民眾怒批「愚蠢」
4.完整新聞內文:
雖然貧窮限制了想像力，但是世界巨富的財力與魄力，又再度刷新巨富任性的新高度。如
果自己的超級遊艇因為太大、太高了，被擁有145年歷史的橋擋住，巨富的解決方法，簡
單粗暴直接！將橋拆掉、再重新組回去，要多少錢？開個價！鹿特丹市政府已同意暫時拆
橋，等遊艇通行後再組裝回去，但鹿特丹各界一片罵聲，有居民直批市府向錢低頭「愚蠢
」「沒骨氣」。
法新社報導，亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）是與特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk
）互相爭奪世界首富頭銜的超級巨富。他委託荷蘭專業遊艇製造廠興建的超級遊艇已經下
水，但是出現了一個問題，那就是超級遊艇出不了海。
因為位於鹿特丹附近的船廠，過去都是靠著河道將承建的遊艇開出海。然而，貝佐斯的超
級遊艇實在太大了，長度127公尺，高度約40公尺的超大尺寸，無法通過河道上一座145年
歷史的康尼謝夫橋（The Koningshaven Bridge）。
船廠已要求當地議會同意，將這座橋拆掉，當貝佐斯的超級遊艇通過後，再將橋重組回去
。至於需要多少費用？開個價。
這座鋼橋最早建造於1878年，二次大戰遭轟炸後重建，雖然交通功能已被新建的隧道取代
，依然是當地著名的景點之一，居民與歷史文物專家擔憂拆掉再重組可能會危及橋樑的壽
命。
路透社引述鹿特丹市府發言人表示，市府已經同意造船廠的請求，預定在今年夏天拆掉古
橋的一部分，以讓遊艇通行，但拒絕透露誰是遊艇主人。市府僅稱拆橋、重組的費用將由
造船廠全額負擔，但未透露成本多少。
荷蘭當地媒體報導指稱，遊艇是貝佐斯訂購，造價5億美元（約139億元台幣），是當地接
獲最大一筆造船訂單。有民眾認為，鹿特丹市府會同意拆橋，主要是經濟考量，畢竟這對
當地造船業影響很大。市府聲稱做出決定前審慎考量，將會兼顧經濟和維護古橋。
但來自各界的批評不斷，鹿特丹歷史學會成員魏賽林克（Ton Wesselink）說：「力保就
業固然重要，但對歷史傳統還是有個不能踰越的限度。」
鹿特丹政治人物李維斯（Stephan Leewis）在推特發文痛批貝佐斯為富不仁：「這個人靠
著裁員、逃稅等手段致富，現在我們還要為他拆掉我們美麗的古橋？」
20歲鹿特丹居民范德韋特（Matthias Van Der Wilt）表示，鹿特丹市府原先說不會拆橋
，現在貝佐斯願意出錢，市府又改口要拆，我覺得真的很蠢，也很沒骨氣。
根據《富比士》（Forbes）資料，截至今年2月3日為止，貝佐斯的財產約為1756億美元（
約台幣4.9兆元），而超級遊艇的造價為4.85億美元（約台幣136億元），只占貝佐斯財富
的0.276%。（國際中心／綜合外電報導）
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6.備註:
有錢你想拆什麼？