不是啦
我覺得只限雇主同意是太嚴格了一點
但至少也要說找個保人吧
不然出了車禍或者收了一堆罰單沒繳
最後這些移工屁股拍拍回國去
誰要買單?
當然人權要給
可是該負的責任也要擔吧
想買車 那看老闆或者仲介還是說有沒有在台友人願意幫忙作保
這合理吧?
※ 引述《f230072828 (汝被閹之)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ETtoday
:
: 2.記者署名:
: 李宜秦
:
: 3.完整新聞標題:
: 移工買車還得雇主同意　立委轟「被當奴工！」公總急找替代方案
: 4.完整新聞內文:
: 微型電動二輪車（舊稱為電動自行車）11月30日起掛牌納管，新車須登記申領牌照、行照，
: 且需收取相關規費450元，未掛牌將罰1200到3600元。立委邱顯智指出，交通部公路總局要求
: 外籍藍領移工登記微型電動二輪車應檢附雇主同意書，此規定顯然違法且歧視。
: 邱顯智指出，民國83年曾經有一個函釋，認為「外籍勞工申領牌照作業，比照一般外僑購車
: ，惟居留證之住址為服務單位地址，且其生活所需均由雇主提供並管理，故請檢附雇主同意
: 書」。
: 邱顯智表示，公總目前的管理邏輯，也是從這個函釋出發：既然申請牌照就要雇主同意書，
: 那申請微型電動二輪車，也要雇主同意書。他痛批，此規定違反法律保留原則，且讓雇主有
: 出具同意書的權力，只是表現了把藍領移工當作「需要被雇主管理的奴工」這種歧視而已。
: 公路總局監理組表示，會有此規定主要是有三大考量，希望雇主協助管理，第一，避免移工
: 出境離開台灣後，沒有辦理車輛過戶事宜；第二，避免移工逕行將車輛改速，現行發現許多
: 舊車都有改速超過20公里的違規現象；第三，完成投保事項。
: 公總表示，下周會與勞動部、台灣國際勞工協會等相關單位開會，討論出更適當的平衡做法
: ，不希望車輛管理目的導致雇主刁難移工，可採取跟過去的公路監理目的不同作法，避免疑
: 慮。
:
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://bit.ly/3XYMMpE
:
: 6.備註:
: 一般外籍居留者能自己購車，移工卻要雇主同意？