1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
王勇超／高雄即時報導
3.完整新聞標題:
交通部「1條件」開放騎樓停車 高雄車主：汽車終於可以不戴口罩
4.完整新聞內文:
高雄市三民區十全二路的住戶、商家原本習慣把汽車停在自家透天厝騎樓，從2019年出現
檢舉達人針對停在騎樓的汽車拍照檢舉，有人不到2個月就收到30張紅單，導致當地民眾
用口罩、紙板遮掩車牌。交通部長王國材今天在高雄受訪表示，若次要幹道的騎樓可留行
人通行空間，可因地制宜開放停車。當地居民說，希望趕緊修法開放騎樓停車，讓汽車戴
口罩的奇景早點消失。
高雄市三民區十全二路，從2019年秋季開始，出現檢舉達人利用錄影截圖檢舉停放在道路
兩側騎樓的汽車，許多店家與住戶陸續接到罰單，最多的人收到30張，他們無奈表示，當
初就是為了能夠把車輛停在騎樓才會購買透天厝，停了幾十年來都相安無事，沒想到竟然
會有人檢舉。
當地居民痛罵檢舉人「吃飽了沒事做！」，為了反制檢舉，拿來抹布或紙板遮住車牌，或
在車牌上戴口罩；也有人找上里長、警察陳情。一名曾經在高雄市警局三民一分局擔任派
出所長的警官說，警方接到檢舉，依法一定要處理，「夾在中間也感到很困擾！」
一名住在三民區天津街透天厝的男子說，當年原本只有十全二路的透天厝騎樓會被違規停
車，但經過媒體報導後，許多人擔心自己也被檢舉，跟風在車牌戴口罩，此舉疑似惹怒檢
舉達人，導致十全二路附近的九如路，甚至像天津街、熱河街這種「小條路」也被檢舉，
一時之間風聲鶴唳，儘管大家說是外地路過的人在檢舉，但也有很多人開始懷疑是否在不
知情的狀況下得罪鄰居，鄰里之間的氣氛一度很緊張。
王國材說，最近實施政策裡面，在騎樓停車問題因為有城鄉差距，很多縣市政府也反映，
因此交通部已發函給各縣市政府，針對騎樓停車可以因地制宜，地方政府可以按照路段或
是區域考量，設定有些地方，尤其次要幹道的騎樓可以開放停車，但一定要留下行人通行
的空間。
「最好是能修法開放騎樓停車！」三民區民享里長吳慶東今天受訪表示，現在市區的停車
格不夠用，禁止商家或住戶把汽車停在自家透天厝的騎樓，「很不合理！」 前幾年十全
路、熱河街、哈爾濱街的居民，很多都用口罩、帆布來遮住車牌，雖說警方是接到檢舉才
受理，不會主動開單，但還是造成很大民怨。
吳慶東說，當地居民擔心車子停在騎樓被檢舉，現在只有下雨天、颱風天，怕車子被樹幹
或招牌砸到，才會停在騎樓，「能夠修法是最好，否則無法解決停車的問題，如果是留點
行人能走的通道，我想大家都沒什麼意見的！」不然沒完沒了，造成左鄰右舍互相猜忌。
高雄市副議長曾俊傑說，騎樓能否停汽車，是一體兩面的事情，站在透天厝住戶的角度來
說，自家門口不能停車，會覺得真是擾民；修法開放騎樓停車，必須留下充足空間給行人
通行，「如果能放寬，自己家能停車，行人又有空間走，這就是好事！」
高雄市議員張博洋表示，大多數的汽車因為車身長度的關係，停進騎樓後就無留下足夠的
空間讓行人通過，某些路段汽車要先開進人行道才能停進騎樓，不僅增加人行道行人的危
險性，也有被檢舉的風險，恐怕會有配套措施的困難。
張博洋說，騎樓不只違規停車的問題，市區常見有店家做生意把騎樓包起來、鄰居不睦就
在騎樓築牆等等，「放著不處理，得罪想走路的，強制處理下去，就得罪原有住家」，這
都是地方政府在中央因地制宜策略下必須要面對的難題。
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