1.媒體來源:
中時
2.記者署名:
藍孝威
3.完整新聞標題:
1張100萬人民幣！大陸首次「太空旅行船票」開賣秒殺
4.完整新聞內文:
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-10-25/1024/20241025002260.jpg
100萬元人民幣一張！陸首次太空旅行「船票」開售即秒殺。（圖：淘寶直播截圖）
據《界面新聞》報導，大陸國內首次太空遊「船票」在淘寶開賣，上架即秒殺。10月24日
晚18時，中國商業航天企業深藍航天在「交個朋友」淘寶直播間推出2027年載人飛船首次
亞軌道載人旅行飛船船票的預售活動。深藍航天在此次預售中僅賣2張載人飛船船票，全
款定價150萬元（人民幣，下同），在「交個朋友」淘寶直播間到手價100萬元。該商品5
萬元為飛船票訂金，尾款需親自前往深藍航天北京研發中心簽署合約後支付。
18點20分，商品下架，商品頁顯示「已售2」。
淘寶頁面顯示，亞軌道飛行任務採用深藍航天可回收火箭和飛船載人艙的組合形式，飛船
載人艙高約4米，直徑3.5米。飛船有6扇全景舷窗，單次飛行可搭乘6名乘客或不小於1噸
的實驗載荷。亞軌道旅行飛行過程約12分鐘，飛船艙將穿越100公里高度卡門線，經歷不
低於5分鐘失重環境，目前亞軌道飛船通過傘降方式安全著陸，平安回到地球。
在「交個朋友」淘寶直播間，深藍航天創始人兼CEO霍亮稱，該公司「星雲一號」是中國
首款可回收利用的運載火箭。運載火箭、載人飛船在中國航天已經有了非常成熟的經驗，
但是作為面向大眾的太空旅遊的消費類項目，還是一個剛剛興起的領域，大眾更為關心的
是其票價，即一次飛行的費用，可回收火箭和重復使用技術是太空和亞軌道旅行的成本降
低的關鍵。
霍亮在直播中表示，進入太空一般是指穿越100公里高度的卡門線，在那裡可以看到地球
是一個圓球狀的藍色星球，背後是黑色、浩瀚的宇宙每一集星星點點的銀河和繁星，同時
在整個飛行過程中也能夠體會到在太空站裡失重的環境，是與乘坐飛機等完全不同的太空
震撼旅程。
對於此次旅程的安全性，霍亮稱，中國載人航天旅程在全球保持了百分百安全返回的戰績
。對於此次的飛船上，深藍航天做了很多工作，其回收的火箭在飛行前將經過數百次測試
，確保能夠在設計多重安全的情況下，圓滿完成每一次的飛行任務。同時載人艙也提供了
多項安全功能，邊上的發動機上面有降落傘艙，它在整個的飛行過程中能夠實現到逃逸的
功能，降落傘回收的方式也非常安全可靠。
霍亮稱，在落地的時候，也有一些類似於安全氣囊或氣墊的一些減阻，配合發動機的反推
，「總之，為了達到安全飛行的目的，在設計上做了非常多的工作。」在直播過程中，霍
亮同時透露，他本人也將上天參與到深藍航天2027年的「太空旅行」中。
深藍航天一內部人士對界面新聞記者透露，此次飛船的船艙中共有6個座位，其中有2位公
司工程師隨行，另外4個位置提供給大眾。因為涉及到與淘寶「交個朋友」直播間的合作
，所以實際上在價格上有一定的優惠。此次是第一次在淘寶上公開售賣船票，未來可能再
開放二批。
界面新聞注意到，該商品於24日晚售出下架後，寶貝頁面顯示還可以加入購物車，於11月
23日0時開售。
在深藍航天此次飛行體驗的淘寶售賣頁面上，該公司詳細介紹了飛船情況、數據，購買人
權益、售後服務、退款方案、注意事項、預定須知、預定合同等諸多相關事宜。
淘寶頁面顯示，簽訂本約合同後，因個人原因需更改行程，購買人可提前6個月通知，可
免費改簽一次（需視航班可用性而定）。若因深藍航天方原因（如技術故障天氣條件不適
宜等）取消航班，該公司將提供尾款全額退款，或根據購買人意願安排至下一次可用航班
。
深藍航天提出，此次太空旅行的乘客要求為18歲以上成人，須經過身體狀況的評估，確保
身體狀況適合太空旅行，必須參加飛行前的安全培訓，瞭解並遵守所有安全規定等。
上述內部人士在接受界面新聞記者採訪時表示，中國航天發展到目前的「大航空時代」，
除了衛星載荷等明顯TO B的產業端，國內很多航天企業都在致力於TO C端的宣傳以及消費
者的轉化。深藍航天在做高可靠、安全、高頻次的可收回運載火箭解決方案，其中就包括
了載人航天的發展，其整個生態較為完善且開放。
該人士認為，目前的定價基於公司基本的成本核算，150萬元左右較為合理。中國的神舟
飛船已經非常成熟了，載人飛船上天、普通人去太空並非是「高不可攀」的事情，只是因
為回收火箭暫時沒有把船票的價格打到較低的水平。只要「快遞費」降下來，送任何東西
都會便宜且更容易實現。
數年前，載人飛船太空旅行在美國等國已經實現。2021年，英國維珍銀河第一次開啓商業
旅客前往太空旅行，僅僅2周後美國的藍色起源也開啓第一次商業太空旅遊。同年，馬斯
克用他的「龍」船帶了4位乘客進行了3天的軌道「太空」旅遊。
對於選擇三年超長預售，深藍航天稱，這是「源於對火箭技術複雜性和風險性的深刻認識
」。這期間，深藍航天將全力投入技術研發、試驗驗證和性能優化，確保火箭達到最高安
全標準。同時，與供應商、合作夥伴及政府機構深度合作，將為亞軌道旅行項目的順利推
進提供有力保障等。
深藍航天成立於2016年11月，是一家專注於液體可回收運載火箭的研發，並提供商業發射
服務的商業航天企業。
與其他大多國內商業航天企業「常規路線」不同，深藍航天並沒有先進行固體火箭、液體
火箭的入軌發射，而是從成立之初就聚焦於可回收重複使用火箭的自主研發。2021年-
2022年，深藍航天完成國內首次液氧煤油火箭垂直起降（VTVL）米級至公里級飛行。
今年9月，深藍航天於內蒙古「深藍航天額濟納旗航天港」實施了「星雲一號」首次高空
垂直回收飛行試驗，可回收復用的一子級箭體在飛行試驗的最後著陸階段發生異常，試驗
任務未取得完全成功。
深藍航天透露，11月公司將按計劃執行“星雲-1”運載火箭一子級高空垂直回收飛行驗證
，並將於2025年一季度實現“星雲-1”運載火箭的入軌＋回收。
該公司稱，2025年星雲一號火箭將進行多次回收復用試驗，2026年深藍航天載人飛船箭組
合體也將進行數十次試驗，確保亞軌道載人旅行的安全性、可靠性，並在2027年開啓正式
亞軌道旅行商業化。
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